第385章 朋友多多的！敌人少少的！
华夏毕竟不是一个小国家，大国需要有大国的气度！
而吴舟作为华夏这样的大国里面，新一代年轻杰出企业家代表，也当如此！
吴舟作为一位全球知名的华夏富豪和企业家，他在公开场合号召民众支持国产，正面意义是非常明显的。
这样的公众人士，以及国内知名的‘高端企业’代表之一，他对于国产的认可，可以增加无数国人对国产商品和服务的信心和认可，从而促进华夏本土产业的发展，带动经济增长。
而且作为一名杰出的成功年轻企业家，他同时也能代表一部分年轻人对于国家，对于国产的态度！这也是一种‘信号’，国产崛起的信号！华夏精英对本国产品的信心，有助于提升华夏品牌的国际形象！
如果一个国家的精英人士对外国推崇备至，却对本国产品诋毁有加，那本国人，还有外国人又如何能相信华夏的国产品牌以及质量！
同时，这次直播吴舟用自己的影响力，号召力，再配合他们公司的实际行动，也能鼓励无数华夏企业提升产品质量和技术水平，避免再度进入恶心价格竞争的怪圈，形成良性竞争，推动产业升级。
总而言之，这次的直播，正面意义是很明显的！
当然有正面就有负面！
其实菊厂一直都是在支持国产！而且支持力度非常大！但菊厂的东西在之前却不会刻意的追求100%国产化！
甚至说如果不是逼得不易的话，其实菊厂是不可能不断的拔高国产化的，主要还是因为菊厂在海外还有很大的业务在，之前60%的市场其实都在海外！
如果不使用国外配件，不让国外赚钱，他们怎么可能会愿意让菊厂在他们本地赚钱！
当然，这就要类比华夏的另一个产业了，比如说华夏的合资车！
到了华夏国内，成立新公司，彼此55开的股份，最后分润！
看似吸引外资进来，引进高科技技术，快速提升本国相关产业！
但.实际上呢？这么多年其实也看到了。
真不行.
首先就是，分润这块儿，实际分润是远远达不到五成的！
因为这些德系日系车企一般都有自己‘指定’的供应商！特别是日系车，他们指定的一些日系企业，在他们本国大多就是三流企业，但因为华夏巨大的市场，所以能给到这些三流企业大量的订单，还有大量的利润，从而快速的提高这些公司的研发实力，产品能力！换而言之，是在用华夏的市场反哺他们本国那些‘虚弱’一些的本土企业！
在这个过程中，如果华夏的一些企业想要研发突破，他们也会用各种手段阻止！如果还想要继续赚钱的话，那就只能听他们的
一个是躺着就能赚钱，另一边支持国产供应链的话，自我研发，这部分躺着赚钱的项目可能就此消失，而且还可能面对先进的‘国际汽车’企业的狙击！最终大概率失败！
回顾过去华夏汽车行业发展，其实也能看出来，真正能带动国家企业发展的，主要还是那些民企！！
不过在这个过程中！那些合资车赚取了超额利润！远高于那个所谓的五成利润！
用一些简单的算法，比如说，一辆车卖20w，合资公司这边核算的车成本13w，最后利润是7w！
国内车企能拿到3.5w，然后这3.5w可能还得缴纳一笔专利使用费啥的，再交出去1w多，最后实际到手2.5w利润。
而外资呢，同样是3.5的利润分成，再加上1w的专利费，再加上零部件那块儿很可能还有5w+的利润，所以最终，他们到手的利润是9.5w
所以，看似五五分，实际80%的利润都被拿走了！而这80%的利润养活着他们本土大量的高薪就业以及研发投入！
吴舟直播内容，在互联网上疯传！引发的讨论声很大！
“吴舟直播被封！”
“吴舟直播到底说了什么？“
“如果我们反对内卷，那么支持国产！就是反对内卷的第一步！”
“爱英集团董事长吴舟公开宣称，性价比是一味毒药？”
“华夏首富吴舟首开直播，‘嘲讽’性价比！”
“菊厂扶持供应链，性价比打击供应链？”
“消费者是应该支持昂贵的国产，还是优质的‘性价比’？”
无数的标题党满天飞！
各种自媒体小文章，小视频，更是一个赛一个！标题内容五八门！争议很大!
这次的话题热度，吴舟可是一丁点的精准流量也没用，就直接霸榜了热搜前十的五个名额。当然这些热榜也就持续了十分钟不到，就被全下掉了，甚至相关讨论也被暂停！
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