六月下旬，丁国峰带着航海学校的学生和十几名葡萄牙工匠，驾驶着一条名为“北海一号”的机帆船，带着新任大泊镇镇长、一百户河南流民以及一个排的驻防部队驶往了苦叶岛南部的大泊镇。
新任的大泊镇镇长叫江腾麟，就是那个曾在富尔丹城妄言“玄武出世”的江秀才。此人被刘胜一纸命令发到虾夷地干了小一年才被调回来，之后又跟着陈青松干了一段时间。赵新在民政的几十号办事员里挑挑选选，最终决定还是提拔这位江秀才，毕竟此人能力还是十分不错的。他们乘坐的这条“北海一号”，其实就是前年在苦叶岛缴获的那两条三桅帆船中的尼古拉斯号；而另一条名为娜塔莉娅号的帆船现在的名字是“北海二号”，两条船的排水量都是一千五百吨，是目前五条帆船里最大的两条。
话说这两条船在去年年中的时候就已经完成完成了船身修复和外壳清理的工作，同时在水线以下部位用铜皮进行完全包裹。邓飞进行完工验收时，发现葡萄牙工匠们用来固定铜皮的全是铁钉，于是又全部更换为铜钉。
在执行了几次从虾夷地运送煤炭到北海镇的任务后，到了去年入冬前，北海一号和二号再次进入船坞开始改造；这次是加装柴油发动机和螺旋桨叶片。出于保密考虑，那些从澳门来的葡萄牙工匠就不能参与这事了。不过因为赵亮那边实在腾不出工夫，安装工作就由邓飞带着技工学校的学生负责，整个进度搞的拖拖拉拉，奇慢无比。
五月份吴安全带着人来了之后，因为电厂前期都是基建工程，很多新来的穿越众都暂时闲着没事做，便被邓飞抓了“壮丁”，于是改装速度陡然飞快，二十天就全部完成了。
北海一号、二号所选用的发动机是国产300km/420马力的四缸船用离合器，螺旋桨叶片也是单独采购的。安装后进行测试时，确认在逆风或是落帆时的最大航速可以达到15海里每小时；油耗则是每小时75~78升之间。
改造完了两条排水量在一千五百吨的大帆船，邓飞趁着现在人手充裕，又开始了对另外三条小型帆船进行改造。
一番忙忙碌碌中，时间进入了七月，北海镇两地也准备迎来春小麦的收获。就在此时，一条从苏北徐大用那里发回来的消息再度震惊了穿越众。
六月初九，由于黄河上游持续暴雨，造成下游水位猛涨。位于河南睢（音同随）州十三堡的黄河堤坝发生大决口。洪水将黄河大坝冲开两处，宽度均在二十余丈左右。之后洪水流经涡河夺淮入海，导致河南归德府、安徽亳州、蒙城等各州县数十万亩良田被淹，所有受灾地区今年夏粮全部绝收！
在另一时空的历史上，这场水灾使得中原地区数十万百姓无家可归，大批灾民举家逃往鲁南、江苏、湖广，成为满清治下的新一批流民。那些留在黄泛区的几乎都是老人、女人和幼儿，有的地方几十里一片沼泽，村村断垣残壁不见人烟；很多留下来的人都靠吃观音土过活，拉不下大便撑胀死的人天天都有。甚至在安徽北部山区还有开人肉作坊的，穷困至极的人家已经开始卖儿卖女卖妻子到作坊里供过往客人食用。
赵新深知在本时空的灾情会更严重。如今清廷不光在台湾用兵需要大量粮食，吉林方面的十几万清军每天消耗的粮食也是天文数字，关内粮价势必暴涨。
接到消息的当天下午，赵新、刘胜、周卫国三人放下手头事务，急忙从富尔丹城赶回了北海镇。第二天一早，在北海镇的新修的那间大会议室里，民政、海事、训练司令部、医疗、教育所有相关负责人全部到齐，甚至连吴安全也带着几个人赶了过来，看看有什么能帮上忙的。
会议室内，陈青松一脸严肃的通报完情况，对众人道：“接下来，我们要讨论一下如何解救安置流民，同时还要力保我们自己的秋收。”
“请问，睢州十三堡是哪里？”
陈青松寻声看去，发言者是吴安全下面那个叫范统的胖子，随即答道：“河南商丘以东。”
这时赵新说话了：“我先说一下，演习计划往后推迟。军队这次要全体出动，一是支援秋收，二是帮着搭建安置房。”
此言一出，刘胜、王远方、吴思宇三人站了起来，表示完全没问题，全力配合。
陈青松道：“是不是考虑运一批人去虾夷地和苦叶岛？”
赵新点头道：“可以。两边先各安置两千人。”
于德利道：“我提议发动学校的学生，配合治安警，搞好在居民里的宣传工作，以免到时产生不必要的麻烦。”
洪涛道：“大灾过后必有大疫，我们这边会安排人随船，在路上就做好防疫工作。”
吴安全和范统等几个新来的穿越众都没有说话，静静听着各人的发言。范统心说好家伙，一个个煞有介事的，跟真的似的。
等众人都发过言，吴安全这才开口道：“赵总，你看看我们能帮上些什么？”
赵新道：“老吴，你们那边建厂是第一位的，否则冬天一到什么都干不成。”
吴安全想了一下，缓缓道：“这个请您放心，地基部分保证在九月底完工。不过现在好多人都闲着没事做，您看要不这样，哪边缺人手就找我，多了不说，四五十号人随时待命。”
这场会议结束后，人在苏北的徐大用当天便接到了北海镇的命令，上面就八个字：全力运人，刻不容缓。
紧接着，从七月初五开始，整个北海镇都开始动了起来。所有货轮、改造好的帆船全体出动，大批医院的护士和航海学校的全部学员都跟船出海。
这一次可不再是跟以前那样只从济州岛接人了，雷神号、惊雷号、北海一号、二号全部云集苏北外海郎家沙附近，准备明目张胆的从大陆上运送流民。
五条沙，这里在北宋黄河夺淮以前，一直是黄河的入海口。数千年的冲刷，把大陆上的细沙带入海岸的内陆架，形成了大片的水下杀脊群，而露出水面的那五条宽阔的沙堤，就成了古代苏北内海与外海的分界标志。
这几道沙堤把大海与其内侧的一连串潟湖群--古射阳湖群、古硕项湖、古桑墟湖和古艾塘湖等一一隔开。由于潟湖内潮水的进出和年深日久的冲刷，在巨大的沙堤上形成了一系列的潮汐通道，将其分割成了一个个的海中洲。
自明代以来，苏北一带海域的内外洋就是以“五条沙”为分界线，所有南来北往的船只途经此地都要绕行，以防搁浅。
北海镇船队的突然出现，很快就引起了过往沙船的注意，纷纷避让行走。两天后，驻守在阜宁县的清军庙湾水营就得知了情况。
接到消息的庙湾营游击吓了一跳，他一边派人火速向淮安城的守营防将报告，一边命手下的千总驾船出海查看。
那名千总用了两天时间抵达了郎家沙，上了沙洲一番搜寻后，发现有两条落了帆的大船，正停泊在郎家沙东侧的海面上。自己这条大赶缯跟人家的大船一比，就跟蚂蚁遇到大象一样。
不过眼下带清官兵还是不怕洋人的，管你什么大船小船，统统滚去广州候着，说不让你进就不让你进，牛气的很！
“快靠上去！一群化外蛮夷，简直目无王法！”
“大人，这两条船都大的吓人，咱们往哪停啊？”
千总一指离得最近的那条三桅大帆船道：“就那条！”
大概在1750年前后，英国人便开始试验用铜皮包裹船底，以杜绝船虫和水草的附着。而美国独立战争爆发以后，法国、西班牙、荷兰先后向英国宣战。英国海军面临严峻挑战，舰队出海作战越来越频繁，时间越来越长，定期清理船底便成了奢望。海军部因此决定用铜皮包裹所有战舰的船底。到1781年为止，共有96艘战列舰、115艘巡洋舰、182艘其它军舰置备了铜底，成为世界上第一支“铜底”舰队。
(本章完)
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