问题在于，调查成本接近理赔成本的情况下，再进行调查是在做无意义的工作。而更关键的是，渔业公司拿出了由海军出具的事故过程以及调查报告。这一份东西的公信力太强大了，保险公司在验证了报告的真伪之后，二话不说非常爽快地进行了全额赔付。
关于粤远渔325号远海渔船沉没的事故调查报告，由53号舰进行撰写，并且加盖了部队公章后电传给了该船所属的渔业公司。
次日晚上，53号舰抵达二号作业区，继续执行护渔任务。不过，在无法得到补给的情况下，53号舰是没有办法随同一号作业区的渔船队回国了。
此后五天，53号舰一直在一号作业区巡逻警戒执行护渔任务，最后一批渔船完成作业返航后，53号舰的燃油、生活物资等已经见底，只能以最经济的航速往国内方向开。
很快，一条接到紧急命令的补给舰在两天后赶过来，给53号舰奶满，随即两条舰组成编队返航。
53号舰回到五亚港时，已经是炎热的六月份了。
整个七月，李海和53号舰的官兵们忙着总结此次出海执行特别护航任务的情况，并且进行了多次复盘。这些都是常规工作。
比较头疼的是，不知道怎样解释那发不翼而飞的鱼雷。
常海洲等班子成员坚持要以集体组织的名义出具报告递交上级，但是李海悄悄写了一份报告，签上了自己的名字，提前交到了上级领导机关那里。
他不想让常海洲等人负责，因为那件事情是他主导的。
南舰召开表彰大会，李海获个人一等功，用于表彰他在53号舰工作期间的突出贡献。
极少有人知道，和表彰一起到李海手里的，还有一份处分通知，但里面也明确注明了处分暂不放入档案，考察期为一年。
李海终于是放松了，这样的处分和不处分，区别不大，只要未来一年里他不违纪违规。
一周之后，调令到了李海手里。
常海洲把李海送到机场，在出发口边上吸烟处，他拿出烟来分了，给李海点上，道，“我知道你肯定待不久，没想到这么快。”
“我也没想到。”李海笑道。
他想回飞鲨部队，每天都想，可是真的要了要离开53号舰这会儿，是舍不得的。一起经历了那么多，好几次把脑袋别在裤腰带上冲锋，他已经和53号舰的战士们融为了一体，是真舍不得。
常海洲沉声说，“我听到一些话，跟你说一说。”
李海吸了口烟，点点头。
常海洲说，“你的风格太粗暴，用在维权护航上大材小用……”
“我明白了。”李海苦笑不已。
什么大材小用，是水面舰艇部队的首长们怕了，动不动就导弹鱼雷的，谁受得了。
“行了，后会有期。”李海掐灭烟头，敬礼。
常海洲回礼，目送李海走进出发口……(本章完)
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