第二天一上班,唐军得到一个很惊奇的消息,昨天通北机场盲降系统出故障,导致飞机降落偏离跑道,险些酿成重大事故,倒沒有造成人员伤亡,据调查跟空管工作失误沒有关系,应该是系统本身的毛病。
唐军对这件事很是头疼,刚建好的机场,一年里出了好几次这样的事故,很让市里领导丢脸,上次也是盲降系统的原因,导致5架飞机不敢降落,降到其它机场,这次老毛病又來了,该系统共投资800多万元,谁知总是出现问題。
盲降是仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下,引导飞机进行着陆。
唐军急忙给民航局领导打电话咨询这件事,对方表示是昨晚上9时左右接到空管消息的,的确出现了盲降系统故障的情况。
唐军很是担心,因为这套盲降系统设备是由方士奇从北京一家公司引进的,通过申报省民航局批准后上得产品,好像方士奇从中得了好几百万的好处费。
现在他怀疑这套设备不是最新产品,技术上还存在很多漏洞,这要是哪次再出现这样的情况,酿成严重后果怎么办,政府领导也要跟着受处分。
唐军电话里十分心急的问民航领导,具体原因是不是盲降系统设备上的问題,民航领导说目前还不好判断,现在正在调查,再等等会有结果的。
唐军心里很清楚,盲降系统由下滑、航向和指点信标3组装置组成,精准度要求极高,丝毫要不得一点差错。
当飞机离跑道几十公里时,盲降系统的3种装置会分别向将要降落的飞机发射无线电波束,而飞行员就是通过仪表盘上的信号來判断跑道的位置和高度。
李景林对这件事更是重视,他知道当年机场地面控制系统设备的引进都是由方士奇一手操办的,现在系统总是出差错,他更断定产品的质量上存在问題,而方士奇绝对是吃了对方的回扣,于是这件事一发生,他坚决下令严查此事,把方士奇当年的丑陋行为曝光,从而化解市委市政府这边的责任。
调查组经过几天的努力,联系到了盲降系统设备的厂家,找到了当年和方士奇接触的主要负责人,此人已被纪检委同志们带走进行询问事情的由头,他经受不住外界的压力,就把当年如何贿赂方士奇的事全讲了,同时还把中介人梅筑城捎带了出來,这个人当年也从中拿了100万好处费。
这件事马上就夸大化了,方士奇人死楼空,即使有责任也无从去查,梅筑城就成了倒霉蛋,很快被抓走。
得到这个消息,唐军又被震惊,因为梅筑城是他女友的父亲,他出了事,肯定梅朵和刘嫦娥都要找到他帮忙,如果不帮这个忙也交代不了,唐军一时间愁上了,烟卷一根接一根的抽,把屋子熏得都能制造熏鸡了。
半个小时后,唐军一屁股沉在沙发上,闭住眼深思了一会儿,接着又是一阵惊讶,自语道方士奇可算死了,如果他不死就麻烦大了,这起事件完全能把方士奇卷进腐败湍流中,到时候他在其它方面的贪婪事项也都得被端出來,甚至我也会被他捎进这场风波里,好好,要是这么说方士奇是死好了,他现在要是活着比死了还难受。
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