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在明确了公司将不得不接受英国人的讹诈之后，伊丽莎白很快调整好了自己的心态，在接下来的谈判中，她竭尽全力，为陈耕争取到了许多有利的条件，比如罗尔斯·罗伊斯要求陈耕必须采购20台rb211发动机（分为8台整机和12套包含全套组建的散件，散件用于员工的培训），但在伊丽莎白据理力争下，最终谈下来的结果是8台发动机，其中2台整机，剩下的6台为全套ckd散件；
比如罗尔斯·罗伊斯一开始一口咬定只出售rb211-524b2这一个型号给陈耕，但在伊丽莎白的据理力争下，最终拿到了524b2、524c2和524d4总计三个型号；
至于在发动机整体设计、技术和专利、发动机辅机设计和专利、生产设备采购等等诸多方面的成本，伊丽莎白也频频挥舞起了大刀。
经过一个月高强度、高频率的谈判，双方终于签订了rb211和“泰”两个系列发动机的整体设计和专利、技术打包购买协议：总计2.5亿英镑，且所有资料的交接必须在一年之内完成。
至于付款方式，这么大一笔钱当然不可能一次性付清，整个付款周期为三年，每季度付一次，除了本金之外，陈耕还要向罗尔斯·罗伊斯支付相当于银行利息的费用，不过在伊丽莎白的争取下，这个“利息”的年利率为1.7%。
只是这么大的动静，自然也不可避免的引起了美国政府的注意。
准确的说，这么一个公开的项目，一开始就引起了美国情报机构的注意，美国情报机构在将这一消息汇报上去之后，美国政府其实也没怎么当做一回事：不管是荷兰福克兰-联合航空技术公司的全新一代f28还是英国罗尔斯·罗伊斯公司的“泰”650-8c涡轮风扇发动机，其实都不会对美国的利益造成什么影响。
至于后来的rb211发动机，美国政府和情报机构的态度是一致的：罗尔斯·罗伊斯就是认定了费尔南德斯·陈已经与华夏政府达成了协议，不得不买“泰”650-8c，这才借着这个机会狠狠的敲诈了费尔南德斯·陈一把，以华夏航空工业那连老旧的涡喷发动机都搞不利索的水平，rb211这么先进的、推力超过200kn的三转子涡扇发动机，给华夏人三十年的时间他们也吃不透。
这些都不是美国政府关注的重点，美国政府关注的重点在于，美国政府是准备控制华夏的民航市场的，麦道公司已经与华夏官方进行接触，费尔南德斯·陈的做法对美国对华航空工业的整体政策有什么影响？
为此，陈耕不得不打断原本的计划，特意回了一趟美国，向里根大统领解释这一切，他很清楚，这一次的解释是否被里根大统领接受，直接关系着自己接下来的部署和战略……
“事实上，我在华夏航空领域的投资，非但和美国的国家战略没有任何的矛盾，反而是相辅相成的。”面对里根大统领，陈耕认真的说道。
“哦？”
大统领挑了挑眉毛，示意陈耕继续说。
“首先，我们要正视华夏航空工业领域的实力，华夏航空工业的水平到底如何？这里有三个标志：分别是以苏联安—12运输机为原型的运—8运输机、以图—16为原型的轰—6型轰炸机和以我们的波音707为原型的y—10型客机，这三款飞机的最大起飞重量从60吨一直涵盖到100吨，所以我认为，虽然华夏的航空工业相对于我们依旧非常落后，但他们也有了一定的基础，想要引导他们按照我们的思路走，必须给他们一些好处，用他们的老话来说，叫做‘将欲取之，必先予之’。”
“……有道理，”大统领思索了片刻，终于点点头：“说说你的具体战略。”
陈耕这才暗松了一口气。
(本章完)
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