第1722章 放开中亚市场

第1722章 放开中亚市场

斯拉夫人现实不教训他们一顿，他们是不会知道痛的，就像现在，苏联迫於日本的压力，才不得不放开对中亚公路的限制。

约瑟夫说道：“李维诺夫同志，这件事由你亲自去办，同时，我们也应该和东非商量一下两国关於中亚公路沿线经济开发的问题了！”

李维诺夫是现在苏联的外交负责人，按照原本的歷史轨跡，今年他本应该被约瑟夫替换掉，但是现在欧洲局势发生了变动，反而更加坐稳了这个位置。

他的外交政策核心也就是“集体安全”，也就是相信德国是苏联的主要威胁，苏联必须与西方“民主”国家建立坚实的军事政治同盟来对抗和威慑德国。

前世，他的这种想法因为英法等国家对苏联意识形態的敌视，还有苏联对德国威胁认知的不足，而没有成型。

但是现在德国都直接和英国法国开战了，苏联和德国一直也都是明確的敌人，约瑟夫也就认为他的外交政策依旧可以继续执行。

“是，约瑟夫同志，不过我们和东非关於经济合作上的具体內容是什么？”

李维诺夫本来就支持苏联和东非的合作，但是现在约瑟夫明显在中亚公路问题上不仅对东非进行妥协，而且还更加开放的纳入了经济合作的事宜，一时间让李维诺夫有些摸不到头脑。

提到这个话题，约瑟夫心情也明显有些沉重。

“中亚公路现在不仅牵扯到东非对远东帝国的军事援助问题，从而將日本的注意力钉死在远东战场上，这条公路在未来也有可能成为对我们至关重要的生命线。”

“所以即便我们对东非这个帝国主义没有好感，现在也不得不转变和东非交往的方式。”

“你们看地图！”约瑟夫拿著铅笔，在苏联的东部边境上画了一条线说。

“从芬兰一直奥斯曼帝国，我们西部的对外通道，几乎完全被德国及其盟友封锁住，一旦我们和德国发生战爭，届时西部的对外贸易会被轴心国完全切断。”

铅笔接著往东，越过小亚细亚半岛和高加索地区，最终停顿在波斯靠近里海的方位。

“去年的华沙会议之后，英国对德国做出了妥协，以至於局势进一步崩坏。”

“英国方面默许了德国在波斯的外交活动，而东非方面也没有制止两国的行为，这就意味著波斯是有可能被德国拉拢的。”

“之前我们也获得过波斯的情报，波斯民间和德国合作的呼声並不小，尤其是阿道夫那套种族言论，在波斯受到了不少人的推崇。”

“这对於我们来说，是一个极其危险的信號！”

阿道夫极力鼓吹雅利安人优越论，恰好这个世界上没有比波斯人更纯的雅利安人，即便二者完全不是一回事。

德国现在流行的雅利安人版本，更准確的说应该是北欧日耳曼人，並且还带有鲜明的指向性，也就是金髮碧眼等特徵。

波斯人显然刻意忽略了这些问题，就像日本的“脱亚入欧”一样，他们迫切的想和德意志人这种“高等文明”国家攀上亲戚。

德国当局也基於现实的政治利益，刻意在波斯宣称波斯是德国的“雅利安兄弟国家”。

即便德国还说了波斯的雅利安血统受到了“污染”，波斯顶多算旁支，德国才是嫡系。但是波斯人显然並不在意，或者说故意忽视了这一点。

同时，波斯近代以来的遭遇，也让波斯人对德国抱有好感，就比如沙俄，英国和东非先后对波斯的经济殖民。

波斯虽然从来没有被殖民过，但是正在经歷严重的半殖民化，所以一部分波斯人希望藉助德国的力量，来摆脱这种状態。

自沙俄崩溃以后，东斯拉夫人的势力基本退出了波斯，东非虽然和英国划分过在波斯的势力范围，但是东非只重视波斯的资源和经济利益。

所以综合所述，长期以来对波斯影响最深的国家，还是英国。

但是在1938年末的华沙会议上，英国默许了德国对波斯的渗透，这就导致近期以来，德国和波斯的关係持续升温。

东非又没有刻意制止德国在波斯的活动，这就导致现在德国在波斯的影响力实际上已经后来居上。

约瑟夫用铅笔的笔尖，敲著波斯的首都德黑兰说。

“德国如果把波斯拉拢过去，我们的处境只会变得更加艰难，这將直接导致我们在里海，高加索和中亚地区的利益，进一步受到轴心国集团的挤压。”

“两国如果签订军事盟约，那从巴伦支海一直到中亚的草原，我国几乎整个欧洲对外联络的通道都被德国封锁。”

苏联的欧洲部分，最北端也就是北冰洋的巴伦支海，假设芬兰彻底倒向德国，那摩尔曼斯克將直接受到德国的监视和军事威胁。

这是苏联最北端的出海通道。

往南的波罗的海更不用多说，根本不可能绕开德国，而波罗的海也是对苏联最重要的两条对外贸易航线。

另外一条则是黑海航线，不过黑海航线的情况也好不到哪去，德国和其盟友的势力直抵黑海沿岸，奥斯曼帝国这个德国的盟友更是直接控制著黑海海峡这个咽喉之地。

因此，苏联欧洲部分的海上对外贸易命脉，实际上已经完全被德国拿捏在手里。

欧洲部分陆地上的通道，形势同样严峻，欧洲方面完全被轴心国切断，高加索地区则被奥斯曼帝国看住。

事实上到了这里，苏联陆地对外贸易命脉，也基本被德国看住。

苏联的欧洲和亚洲分割线的伏尔加河最终注入到里海，也就是说整个苏联欧洲部分陆地上和外部的联繫，也就是藉助里海，然后通过波斯中转才能做到。

就算將这条线路算作苏联欧洲部分对外贸易路线，也只能算一条次要线路，现在还因为波斯和德国的关係，只剩下半条命。

这也正是约瑟夫十分担心的一点。

“波斯如果投靠了德国，我们欧洲部分和外部的直接联繫路线，基本就完全被切断，只能通过亚洲和世界上其他国家往来。”

“这样一看，中亚公路就成了完全不输於西伯利亚铁路的战略线路。”

西伯利亚铁路的优势是完全掌握在苏联自己手里，並且有远东的港口衔接。

但是中亚公路显然距离苏联的核心部分，也就是欧洲部分更近，相对来说也更加安全。

西伯利亚铁路一线的终点是受到日本直接威胁的，日本本身和苏联关係极差，且是德国的盟友。