至于说我们有丰富的煤炭资源，可以用煤变油技术？
技术的确有这个技术，早在二战时期汉斯国就已经搞出来了。
可这个技术吧，技术发展了这么多年时间，可在发展上面依旧的不够成熟！这里的不够成熟，是指能够进行工业化生产，可成本太高。
战时的话，无论成本多高，那都得要搞。
可现在嘛，显然不行的。
成本高了，用不起啊。
发展新能源汽车是华国必然的选择，这点没有什么说的。
新能源汽车的发展，有一个很大的拦路虎，那就是电池能量密度。
对电池的研究，星海集团自然有着投入的，而且投入还挺大的。
毕竟电池这东西，在生活当中随处都能够用到，特别在电子产品当中，对电池的需求可谓是无限大。
大量的研发投入，成果上面自然也有不少，比如说可重复充电电池，另外还有动力电池。
主要运用到电瓶车上面的。
锂电池的研究，也是重点研究方向。
锂属于比较活跃的金属，所以锂电池的研究首要的就是安全性。
韩松林盯着这车瞅了瞅，车子的外形上面，有着些宝来的影子：“这车，百公里油耗是多少？”
“4.8升！”
4.8升的油耗，这听起来不错啊，因为韩松林记得，平常的时候，车子百公里油耗得要上6，这还得要跑高速才行。
在城市里面，能够上10。
“4.8升的话，油耗还是有些高啊！”韩松林记得，油电混合动力的轿车在油耗油耗能够达到百公里3.7升来着。
这款在福瑞汽车还只有代号yd-001的车子搭配了一款1.5l汽油发动机，以及一个永磁无刷电机，在动力上面没得说。
这次因为搭载了辅助电机，在起步和加速上面，表现和单纯的燃油发动机车要好很多。
韩松林没有开过油电混合动力汽车，可也知道，这种车子是如何达到一个省油的状态。
特别在慢速并且需要频繁制动启动当中，这种车子省油的效果最好。
到均匀高速行驶当中，反而省油效果并不算那么的好。
也就意味着，这种车子特别适合在城市之中跑。
华国的城市庞大，而且道路拥堵，尤其的适合。
当然了，在欧洲也很好，因为欧洲在环保上面要求严格，这车绝对属于环保的利器。
“老板，我们这车的油耗水平，在全球范围内，也是很先进的。”
韩松林狐疑的看向张乐平，这不会在骗我的吧？
张乐平自然不会骗韩松林的，骗韩松林能够有好处吗？
对于张乐平来说不会有的。
难道韩松林会因为这车，然后给自己升职加薪？这显然不可能的事情嘛。
现在张乐平也不指望着什么升职加薪了，反正将工作好好干好就行。
每年能够拿到不错的年终奖。
张乐平很肯定道：“老板，我们下一步，想要将百公里油耗给降低到4以下！”
(本章完)
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