要是答应杨辰的要求，华光集团势必要进行重组拆分，放弃亚洲地区的市场，进而转向远洋运输。
当然，他们最希望看到的还是雷老板和新鸿基发生收购战，到时候好高价出售自己手上的股份。面对自家父亲的询问，赵公子尴尬的不知道该如何回答。
想想现如今香江一众知名大佬，人们在提到他们名字的时候，基本都会第一时间想到他们身上诸如船王、赌王、沙皇等一系列称号头衔。
这一点非常的重要，要是杨辰拿不出这么多现金，他也没必须去拆分华光集团。
毕竟在海外还有不少其他船运公司，华光想要发展，势必需要跟这些海外船运公司竞争。
特别是日本，这些年日本经济发展迅速，贸易进出口越来越大，香江大部分船运业务都来自日本。
回到薛家，杨辰意外的接到了一个人的电话，是由雷老板亲自打过来的，要他明天去一趟雷氏大厦，商量九龙巴士股份转让一事。
现如今华光集团虽然业务遍布全球，但是主要的业务还是在亚洲地区。
很可惜，他们这些人的算盘都打错了，雷老板现在对九龙巴士压根就没有兴趣。
听雷老板的意思，另外几位股东之所以没答应出售股份，大多是想提高一下价码。
单纯的买几条船，那点资金还不够他赵船王塞牙缝的。
同时，一旦没了华光集团，他这个船王的头衔，就名不副实了。
可惜，现如今他没有选择，不放弃亚洲市场，不拆分华光集团，华光集团的债务危机，将会一点点将其压垮。
老头子没有说禁他的足，这对他来说就是天大的幸运，其他别的，他没兴趣去操心，也不想去操心。
这几天，雷老板相继拜访了几位九龙巴士的原股东，趁着大家对九龙巴士的前景都不是很看好，雷老板站出来以市场价略高几个点的价格，收购了这些人手上的股份。
那些人大多是九龙巴士上市之后，才成为九龙巴士的股东，他们一个个与雷老板关系谈不上多深。
想了想，赵船王很快便理清了头绪，不过如何拆分华光集团，这需要很长一段时间来处理。
所以，邀请杨辰入股华光集团，不过是赵船王想要重拾投资者信心的手段罢了。
除去新鸿基手上百分之十几的股份，九龙巴士余下股份，除了另外几名股东持有，大多都在股市上流通。
这些头衔并非各位大佬自己戴上去的，而是人们对他们的一种认可。
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待自家儿子出去之后，赵船王开始陷入沉思。
在赵公子看来，只要自家父亲还在世一天，赵家就绝对不会垮，即便华光集团没了，也不影响他继续过着纸醉金迷的生活。
新鸿基之所以在股市上不断回购九龙巴士的股份，不过是想进一步提高对九龙巴士的影响罢了。
若是新鸿基真的有心想要跟他雷老板争什么，哪里会去收购世面上的流通股。
它们直接找九龙巴士的小股东们谈收购岂不是更省力？类似九龙巴士这样的公司，没有那家公司会傻到大价钱打什么收购战，输赢都赚不了多少钱，打毛啊打。
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(本章完)
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