第239章 一票制
接下来,杨辰还准备下调巴士票价,促使九龙巴士余下股东放弃手上的股份。
一旦九龙巴士票价下调,九龙巴士一众股东和投资者,必然会将手上的股票纷纷出售。
这样一来,就等迈出了私有化的第一步。
私有化说简单也简单,说难其实也难,一家市值四五亿的上市公司,想要完成私有化绝非一件易事。
特别是这家公司还是一家公共服务公司,想要完成私有化,就必须得到香江政府的允许才行。
九龙巴士一旦完成私有化,它就会从一群股东说了算,变成由杨辰一个人说了算。
虽然这样管理起来变得简单了,但同时也变得不可控制了。
得不到香江政府的支持和允许,九龙巴士想要完成私有化,几乎想都不用想。
只要解决了这个问题,九龙巴士汽车的处境,就能够得到缓解。
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作为一家遍及香江的巴士汽车公司,九龙巴士每年在广告收入上面,收益还是挺不错的。
见何朝琼不见兔子不撒鹰,杨辰摸了摸鼻子,故作沉思。
香江巴士经过几十年时间的发展,各方面已经完善,想要新增收入,基本上不现实。唯一可行的就是增加巴士汽车呢客流量,现如今九龙巴士面临的窘迫,就是地铁开通后,造成巴士客流量大大减少。
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毕竟巴士汽车每天都在路上来回行使,相比电视上的几分钟广告,人们稍不留神就容易错过。
要说别的行业,他多少还能支支招,这公共服务行业,他还真的没有任何办法。
香江也不是只有一家巴士公司,不喜欢可以坐别的公司的汽车,他杨辰是不会勉强的。
与薛雨菲一样,何朝琼也知道杨辰属牙膏的,你不挤它,他就不会替你想办法。
在巴士车身上投放广告,时间太短了,来来去去更换也麻烦,所以通常情况下,巴士汽车只会接受实效长的广告。
听到何朝琼这些顾虑,杨辰不禁感到头疼,虽然他要求九龙巴士向一部分群体降价,但这并不代表九龙巴士就不能赚钱了。
世界本就没有绝对公平的事,一个家庭的父母尚且对自己的孩子都有偏爱之心,现实社会中谁又能保证绝对的公平。
这让听到她来亚视,准备来找她的陈钰莲刚巧扑了个空。
有时候不仅懒的问,甚至还懒得说话,夸张一点,要是人不呼吸不会挂掉,他甚至都懒得呼吸。
只是想要在巴士汽车车身上打广告,一般商家也不容易。
只不过,如今她对巴士汽车行业还不是很了解,只有等到具体了解之后,才能确定杨辰提的这些到底能不能实施。
至于一些少数不理解的,胡搅蛮缠的人,可以选择坐别家巴士汽车。
一座高速发展的城市,人们最讲究的就是速度,你一辆巴士汽车一段路线绕啊绕,浪费时间就等于浪费金钱,大家肯定不愿意坐了。
所以,很多商家也都倾向于在巴士汽车打广告。
公共服务行业,只要能够做到让利给老百姓,相信任何一个地方政府都会大力支持。
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