第335章 法拉利的“软弱”

第335章 法拉利的“软弱”

雷德高声呼唤着全场观众给予陈向北更热情的回应跟称赞，这放在以往正赛准备时刻极为难得，只有特殊地位跟纪念意义的车手才配享有此等礼遇。

今天，陈向北得到了。

不管比赛结果如何，当他停在杆位发车的这一刻起，就已经称得上传奇！

“说得好，陈向北创造了f1的历史！”

“摩纳哥记录将永远铭刻北的名字，用尽自己最快的速度向前跑吧！”

“加油，北，你会成为东方的摩纳哥之王！”

“中国的骄傲，亚洲的骄傲，终有一天属于世界的骄傲！”

听着堪称全场的欢呼跟加油声音，陈向北倒还算镇定，可能这也跟戴着头盔有关系。

站在旁边提供后勤保障工作的梁驰等人，眼眶都有些微微泛红了，陈向北不用再面临冷眼与嘲笑，他终于赢得了观众跟车迷的尊重！

这小子用实力征服了世界！

“北哥，加油！”

“小子，放开了跑，不要给自己太大压力。”

“向北君，你已经是亚洲魔王级别车手，为了荣誉而战吧！”

团队成员受到情绪的感染，纷纷朝着陈向北说出自己的寄语跟期盼，唯独奥德托跟布里亚托利两人，还坐在室外指挥台打着嘴炮。

两遍立场哨声接连响起，后勤人员纷纷离场，赛道上面仅剩下二十四辆赛车。

陈向北的注意力也转移到了赛道上方的指示灯，杆位永远仅意味着开始，哪怕现在赢得了很多赞誉跟夸奖，他脑海中也清晰的认识到只有正赛冠军才意味着最终胜利。

别看现在杆位很多车迷一本满足的样子，事实上真输了比赛很多墙头草吹的有多狠，到时候喷的就有多狠。

当然，陈向北想要赢并不是为了外界的舆论，他只是不想让自己倒在最后一步上面！

五盏指示灯接连亮起后熄灭，瞬间陈向北就起步进行暖胎圈，他把这当做了一次起步反应练习，提前适应环境跟光线的影响。

摩纳哥赛道今天温度有些偏低，地面根据车队数据仅仅才十度出头，三点多公里的长度相比较常规赛道也算偏冷，意味着一圈很难达到工况温度。

不过陈向北是软红胎起步，他要是达不到工况温度，那么其他车手同样达不到。

真正拼的还是起步反应跟加速响应！

一分来钟的暖胎圈很快结束，二十四辆赛车再次停在了发车格上面，等待着正式发车指示灯。

灯光亮起之前，陈向北透过后视镜，看了一眼处于左后方的法拉利阿隆索，恰好看到对方脑袋也略微有些偏转。

哪怕头盔面罩隔绝了视线，陈向北也知道阿隆索注视着自己。

比赛还没有开始，两个人已经提前较量上了。

其实不仅仅是阿隆索，后排车手几乎全都把目光放在了陈向北身上。

赛季中期hrt赛车的研发孱弱，让陈向北呈现出高开低走的局面，他并没有拿到足够的冠军数跟杆位，来形成那种不可战胜的气势。

换句话说，上游集团乃至于中游集团很多车手，依旧认为自己有战胜陈向北的实力！

眼神的交锋转瞬即逝，很快全部车手都把目光死死盯着发车指示灯，就在依次亮起的时候，陈向北开始松离合挂档，左脚慢慢的从刹车上面挪开，右脚准备踩下油门。

不管赛前放出多少狂言，陈向北都不会有任何轻视阿隆索的心理，他会把这名西班牙老将当做自己职业生涯最强大的对手看待，甚至超过了汉密尔顿跟维特尔。

因为拥有上帝视角的陈向北知道，阿隆多到底有多厉害！

五盏指示灯再度熄灭，伴随的则是引擎发出凶猛的咆哮声，陈向北瞬间松开刹车，然后一脚油门下去，转速表瞬间破万，时速表上面的数字，也在短短不到一秒时间内破百。

升档、补油，陈向北精准掌控着转速跟时速之间的匹配，防止油门过大轮胎打滑空转，又让自己做到最快时间提速！

要知道摩纳哥的t1弯就属于赛道为数不多的超车点之一，陈向北不敢放松对阿隆索任何一丝警惕心态，哪怕自己的反应慢了0.1秒，亦或者切换档位提速过程中出现瑕疵。

那么就百分百会被阿隆索抓住漏洞！

经历了整个赛季的鏖战来到争冠分站，陈向北相信阿隆索不会再犯赛季之初的“傲慢”之罪。

赛车呼啸着冲入一号弯，陈向北的走线非常完美，他也谨记住了特鲁利的提醒，整个过弯过程中没有出现任何的方向盘的修正。

刚刚出弯的瞬间，陈向北就下意识的看了一眼后视镜，他想要知道阿隆索是否追了上来。

结果这一看不要紧，映射出来的画面完全出乎陈向北的意料，阿隆索居然被自己甩开了一大截！

准确点形容，不是阿隆索被自己甩开一大截，而是后面的车手都被甩开了一大截。

“噢，摩纳哥赛道的起步画面有些超乎预料，我们都以为阿隆索会跟车手北凶狠的竞争一号弯最佳走线。结果没想到阿隆索选择了起步压车，他很明显的放慢了自己过弯速度，让后车维特尔跟库比卡都拖慢了节奏。”

就在雷德话音落下瞬间，弯道局势就出现了意想不到的一幕。

排位赛第六法拉利车手马萨，非常“机警”的在t1弯避开车阵抢最佳过弯线，反而走了理论上不占优势的外侧。

然后前车内侧走线被阻挡，外侧走线反倒畅通无比，他顺势轻松的超越了排名第四的库比卡跟第五的罗斯伯格，直接来到了第三的维特尔后面。

“我们都高估了法拉利车队跟阿隆索的‘傲慢’，他们的战术策略更为现实主义，第一时间并不是为了超越车手北，而是让队友马萨追上来，方便执行接下来的双车战术！”

“很显然，这是丢了一些面子，却赢得了实际利益的战术。”

旁边亨利剖析了阿隆索这个操作的动机，就是法拉利车队打了众人一个出其不意！

要知道陈向北拿到摩纳哥杆位，并且还在赛前采访中挑衅阿隆索，按照外界的认知堂堂法拉利车队跟围场现役最强车手，还能惯着这个中国小子？

起步就应该强势给中国佬一点颜色，让他明白谁才是真正的摩纳哥之王！

事实上很多法拉利跟阿隆索的车迷，他们面对陈向北车迷的欢呼跟掌声没有任何动作，就是心里面充满了自信，正赛一定会狠狠打脸回去。

那时候的嘲讽跟羞辱，才最为痛快！

然而局势走向完全不同，法拉利车队跟阿隆索居然怂了！