1941年6月底,正值苏德战争爆发之初,德军巴巴罗萨计划全线铺开。

东线炮火连天,数百万大军撕裂苏联边境防线,从波罗的海到黑海的广袤疆域,处处都是交战火线。

德军航空兵纵横东欧空域,几乎掌控了大半制空权,任何一架没有德军标识、航线异常的飞机,都会遭到毫不留情的拦截与击落。

苏黎世郊区机场上空,夕阳垂落天际,余辉染红云层。

经过改造的bf 109e3升空,方文校准东方航线,正式开启长达两千四百多公里的跨战区飞行。

一开始,方文便保持精神力集中,处于高度紧张状态。

此次飞行并没有准备,飞机是临时改造的,没有雷达索敌装置探查周围空域,只能靠异能和多年积累的飞行驾驶技术来闯过德军控制区域,至于会遭遇什么危险,他自己都不知道。

对了,也不是没有预防手段,还有青铜小鼎的危险预警能力在。

为了保证青铜小鼎正常发挥,方文给其注入能量,放在胸口内衣口袋中。

半小时后,飞机跨越瑞士边境,进入奥地利空域。

这一片区域,算是平静的西欧腹地,也是纳粹的核心控制区域。

下面必然有德军的防空部队。

而如今,德军已经大面积部署雷达,方文知道是无法避开雷达探测的,他并没有做任何伪装规避等无意义行为,而是一条直线飞过。

维亚纳防空大队雷达站。

他们拥有一台“弗莱雅”(fumg 80)远程预警雷达与多台“维尔茨堡”(fumg 62)火控雷达协同组成的“himmelbett”防空体系。

“弗莱雅”负责探测100-200公里范围内的空中飞机踪迹,并结合每日获得的相关飞行报告来判断是否是己方飞机。

雷达兵看着回波光斑,发出警报。

“发现单架战机,航线异常!”

“非我方作战单位航线,向东飞行!”

地面观测哨迅速上报,维也纳防空大队立刻判定为可疑敌机,战时非德国及盟友战机绝不允许擅自深入东线交战核心区,大概率是敌对侦查机伪装渗透。

防空警报瞬间拉响,电令即刻发往乌克兰境内的德军前线空军场站,紧急起飞拦截机群。

一小时后,方文驾驶战机飞出奥地利空域,进入乌克兰境内。

刚刚飞抵卡缅涅茨上空,胸口青铜小鼎振动。

本就处于高度警惕状态的方文,立即放大机械感知探查范围。

远处有四个黑点在快速接近。

不用想就是德军战机编队。

四架德军原厂bf 109f2战机在快要接近方文的时候,分散开,呈夹击阵型。

飞机在高速逼近,德军飞行员在调整机位,试图在飞行过程中预先将机炮炮口对准了方文驾驶的飞机。

看样子,他们接到的命令并非迫降,而是直接击落。

四对一,全方位包夹,且对方全副武装、经验老道,而方文的战机无任何反击武器,处境凶险至极。

没有丝毫犹豫,方文操纵杆极速侧压,战机瞬间做出极限横滚机动。

高速飞行下变换机位,对飞机的机身有着巨大压力,方文的机械感知中,这架飞机蒙皮在剧烈振动。

但还好,质量过关,顺利完成空间移位。

身后四道机炮火线射过天空,密集的弹雨撕碎云层,却没有一发击中方文驾驶的飞机。

德军飞行员显然没料到这架看似普通的瑞士涂装bf 109e3,操控性会如此恐怖。

常规飞行员在四机夹击下早已慌乱失控,可这架飞机的规避动作行云流水,刁钻诡异,完全跳出了德军预判的飞行轨迹。

四架德机立刻调整阵型,分头俯冲、爬升、迂回,层层压缩空域,试图锁死所有规避路线,形成死围。

但他们面对的是方文。

全方位铺开的机械感知异能,让他清晰捕捉到每一架敌机的飞行轨迹、速度、转向角度,甚至能预判出对方可能的开火时机。

他精准掌控着改装战机的每一处极限性能,引擎在液态金属护膜的加持下,耐受住连续极限加力运转,没有丝毫衰减过热。

一次又一次,德军战机的追击被方文摆脱。

而追击的飞行轨迹,也在不断向东移动,明面上是德军战机紧追不舍,可实际上,德军战机却是跟着方文向既定航线飞去。

可这么一直被德军战机跟着,也不行。

改造飞机为了油耗量,已经去除了所有机载武器,方文必须通过飞行技术来彻底摆脱他们才好继续接下来的航线。

该怎么办呢?方文脑中急转。

自己驾驶的e型机,使用的是db 601a液冷发动机,额定功率1100马力,升限约10000米,极速624km/h。

紧追在身后的f型,使用的是db 601n/e发动机,增压器效率优化,升限11500米,极速630km/h。

相对而言,性能比自己的飞机要好点。

可是,两种飞机都属于德军前中期战机,使用单级离心增压器,无中冷,也无法依赖一氧化二氮喷射方式提升高空功率。

这就是说,两种战机都无法在高限高度保持功率超过10分钟。

但这是在普通情况下的对比。

方文给发动机注入了液态金属保护膜,可以有效保持发动机高空性能。

有了应对思路后,方文立即行动。

在4架战机紧追不舍的时候,方文驾驶飞机突然爬高,逼着4架德军战机尾随爬升。

前后五架飞机仰角爬升,机身在剧烈振动着。

冲破云层,爬升到7000米高度,方文并没有停下,而是继续爬升。

4架德军战机也不放弃,紧跟不舍。

随着高度不断提升,飞机的各方面性能开始下降。

知道一万米高空,驾驶窗的水汽都凝结成冰。

方文这才停止爬升,摆正机身,继续向东飞去。

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