而就在教授这边积极討论,智能生產车间,技术员们正將t505配件智能分配给各个流水线,加速製造速度和精度。

各个分配件组装室內,无数个穿著工服经过两个月严苛培训的工人,郑重地看著手中的配件,他们用特殊定製的工具,一点点滋亮的火花。

將两块鈦合金板焊接在一起,一条极细的痕跡,而下个流水线的工人,则是將焊板用铆钉技术牢牢的固定在外壳框架上。

隨著各个部分有条理的操作,机头,中段,机尾,侧翼,每一个部分正在缓慢的成型。

与此同时。

米国,华盛顿。

波音ceo看著国际新闻。

和飞机相关的几条。

【华国国產t-505震撼现世!仅用三个月製造而出的国產飞机,载重165吨!百分百华国零件!】

【腾盛最新货机t505!空中霸主!!】

过於离谱的几个因素凑合在一起,波音总裁甚至没意识到这是播报新闻,怀疑这是媒体编造的笑话。

他们总爱播报一些博人眼球的假新闻!

比如三个月製造飞机!又比如载重165吨?!

100%国產零件。

作为这个行业的寡头,波音飞机的自產配件也不过60%,100%,还仅用三个月?

“太好笑了!”

他隨手將报纸放在一边,完全没有在意这个新蹦出来的对手。

与此同时。

一周后。

商飞正式宣布。

【新研发机型商飞929!全国產零件飞机!!將搭载自研发动机3020!!】

放出了一张商飞929设计图。

又发了一张图片。

【h-919全身替换国產零件成功!!】

只见一张熟悉的中型客机造型,3d模型可以旋转的图片,能清晰的看到各个配件无数个线头拉出,甚至標註了哪个品牌供货。

直接强力打破之前商飞的名声!

商飞也做到全面100%国產!!

这消息出来,华国上下都亢奋了不少。

不少网友更是细评。

“可以!商飞也是起来了,追上腾盛了?!”

“招笑,比腾盛都慢了一步,不过再接再厉!!”

“919成了!929还远吗!!大商飞衝上国际市场!!你的下一步就是飞国际航线!!”

“加油!”

在一片热闹声中,三天后,商飞正式登陆马来亚航线,作为国际航线首飞!!

【10月21號商飞h-919国际航线首飞!!】

【马来亚多米克航空公司向商飞订购两架919!!正式迈入国际市场!!】

“啪啪啪啪!!!”

看到这则新闻时,宋江坐在办公室也忍不住鼓了几下掌,他面色红润,嘴角微微上扬。

不错!真不错!!

“恭喜!”

他不忘给商飞负责人发了一条。

【宋江:恭喜商飞衝上国际市场!礼花.jpg礼花.jpg】

“哈哈哈——”

另一边收到消息的何天干大笑出声,也回復了一句。

【何天干:同喜!祝腾盛货机大卖特卖!发大財,宋总!】

【何天干:你薅我们员工的事,我就不计较了!】

【宋江:跳槽的事情能叫薅好吗!汝之员工,我养之!!】

“呸!不要脸!”

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