第357章 7秒都够红牛换三次轮胎了

第357章 7秒都够红牛换三次轮胎了

在吴軾领跑周五、周六的情况下，没多少人认为分站冠军还有悬念。

於梅奔自身而言，此时需要考虑的是两位车手的进站策略。

aws给出了黄红一停或者两停策略的推荐，可是车队大都不这么认为。

现在是九月份，意塔利的气温仍旧很高，红胎並不太可能被用在正赛。

所以大部分车队考虑的都是黄白一停。

由於有衝刺排位赛，所以正赛起步轮胎也可以多样性选择了。

因而现在需要考虑的是，这黄白一停是先黄后白呢？还是先白后黄呢？

吴軾毫无疑问必须使用黄胎起步，冷冷的白胎想要防住维斯塔潘对於他来说也是个极不確定的事情。

策略组那边主要是在针对汉密尔顿的情况进行策略部署。

老汉排位衝刺赛仅仅获得第五名，正赛也將从第五位发车，因而梅奔觉得老汉用白胎起步似乎会更好些。

第一个stint跑长点，等前面用黄胎的车手都进站后，老汉一个人慢慢跑，说不定也能够跑出个overcut呢？

汉密尔顿自身不会有什么意见，因为这是为了让他在正赛上升名次的安排性能相差没太大的情况下，蒙扎的超车难度摆在这里，每次超车都將面临风险。

对於车队来说，能够赛道外解决的事情就没有必要留在赛道上解决。

车队照顾的是吴軾的感情，毕竟老汉的overcut也不特指任何一位车手，他前面所有先进站的车手都会成为他的目標。

“我没有意见。”

吴軾摇摇头，他並不认为汉密尔顿能够利用这个策略影响到他。

前排车手默认採用黄白一停就是因为从理论上来说，黄白一停本就是最快的o

只要能够守住前排的位置，黄胎起步本身就是最正確的。

老汉只是因为起跑位置不佳，不得不赌一把而已。

再说了，车队为老汉考虑实则是在为了车队的整体积分考虑，他吴軾在没必要的情况下何必去做恶人。

他又不是维斯塔潘，在锁定总冠军的前提下都不愿意帮帮队友，即使那时候维斯塔潘心里在介怀佩雷兹摩纳哥排位故意撞车..

扯远了。

会议很快结束，这种轻鬆的感觉仿佛回到了2020年。

那时候，梅奔没有什么策略，就是上去跑就完事了。

跑出进站窗口，进站换胎再去跑，然后就是杆位、ptw、最快圈大满贯。

从会议室里出来，机械师们正在边做事边聊天。

吴軾跟几个哥们打了声招呼，大家在经歷了几场亚歷山大的比赛后忽然迎来了一场放鬆的比赛，心情確实舒畅了很多。

乔纳森却依旧如同费心费力的老农一样，一丝不苟的记忆著策略组提供的所有策略预案。

他是为了確保赛道上发生事情后，他能够第一时间告知吴軾需要干些什么事情。

吴軾坐在了他的旁边。

乔纳森看了一眼他，说道：“托托还没有跟你说22款赛车的事情？”

“没有。”吴軾摇摇头。

“他们不让你测试一下是不对的，没有人比你反馈的数据更加精准了。”乔纳森说道。

“我总不能说我想开开22款赛车吧？”吴軾笑了下，並不在乎。

实际上，虽然现在车队已经在按照技术標准设计赛车，但真正的空气动力学设计还需要等到今年比赛结束后才能够展开。

而且不能实车测试，模擬器上的数据都是“假”数据，会有失偏颇。

到时候吴軾在模擬器上开得还可以，结果一到赛场上说不定就要问问工程师，这和模擬器上的情况不一样啊！

在现代f1赛车运动中，能够实测的机会越来越少，越发考验车队工程师的经验和模擬软体的精確性了。

明年是地效年，谁都不知道大家要端上来什么车子。

反正这事儿也轮不到吴軾来著急，车队远比他这个车手更在意能不能研发出具有竞爭力的赛车。

准备工作完成之后，下午两点半，意塔利大奖赛拉开序幕。

30c的室外高温，让坐在座舱里的吴軾很快就开始流汗了。

他习惯性先喝了口还没热起来的水，等会进入比赛他是不会喝热乎乎的水的。

而在看台上，又是只有两拨车迷坐在那里。

如此凋敝的情形让人觉得意塔利大奖赛危矣。

勘察圈后，吴軾將赛车停在了首位发车格，嗡嗡噪噪的声音中忽然响起了一阵一阵吶喊。

他听不太清楚，好像是在喊他名字。

劳力士大钟的时间慢慢指向下午三点整，暖胎圈开始。

吴軾渐渐加速，为了起步顺利，他会儘量保持自己的轮胎和剎车达到工作温度。

只不过这种做法並不是每次都能成功，这要看队尾发车的车手给不给面子了。

显然，今天队尾发车的几位都不太给面子。

吴軾都已经开到第三个弯角了，拉蒂菲、拉塞尔还压著车阵，他们俩身后的哈斯也是一动不动。

吴軾不知道情况，却依然是有意识的在10號弯后开始压慢速度。

车阵渐渐挤压成一条线，吴軾猛然加速拉开距离，然后在11號弯进行了剎车测试。

11號弯出来，他一口气开到了发车格。

此时轮胎、剎车温度都不错，配合今天的天气，散热速度会慢些。

慢慢等待著，后方一辆接著一辆f1慢慢停入发车格。

滋滋~

这时候，法拉利的tr响起，告知勒克莱尔：“刘易斯使用的是硬胎。”

“copy，好奇怪的选择。”

勒克莱尔回道，他位於第六位，前方就是汉密尔顿。

他知道这是车队想让他在发车的时候抢夺位置。

隨著安全车压上，赛会人员挥舞绿旗穿越整条赛道，第一盏红灯隨之亮起。

吴軾的车头向右偏著，他需要防住维斯塔潘，这是毫无疑问的！

而维斯塔潘也坐在赛车里，此时的分差越来越大，他必须要追上吴軾！

两人都有必须拿下的理由，只不过吴軾轻鬆些，这是领先者的优势。

嘀！

最后一盏红灯点亮。

吴軾下意识想要鬆开离合，幸好忍住了，不然就直接抢跑了。

而这时，红灯又忽然熄灭，吴軾赶忙开始起步。

这次的反应速度显然依旧是个中下游水准，好在一旦起步，他的操作准確性远大於其余人。

吼！

吴軾条件反射式的进行一项又一项操作，然后趁机看了眼侧方。

？维斯塔潘的起步也很一般！

隨即，他就看到后视镜中，一辆橙色的赛车追赶了上来。

迈凯伦的里卡多！

吴軾心中一凛，虽然大概率不会被维斯塔潘超越了，可里卡多也不是善类！

蒙扎的一號弯是个近似直角的弯道，非常考验车手的剎车水准。

而里卡多最出名的就是他那黄金左脚！

嗡嗤嗤！

一轮接著一轮的升挡，吴軾很快在加速过程中占据了中线，並偏向於內线。

里卡多见状后立即將赛车往左拉抽头，看起来已经打算在1號弯对吴軾和维斯塔潘一起动手了。

他自然会认为吴軾必然防守维斯塔潘，因为冠军爭夺者的眼中只有彼此！

他的预判非常准確，吴軾看到压制维斯塔潘后，就已经基本满足了。

很快，1號弯到来，吴軾压入內线后立即左打，想要將2號弯的內线也占据。

里卡多好不容易有机会，自然是要强行钻入2號弯。

吴軾可以不用让开空间，可挤压太狠会让里卡多上2號弯的香肠路肩，他不想被莫名其妙地鱼雷攻击！

所以他留下来比较宽的空间，以此保证自己的安全。

而这一让，使得维斯塔潘仿佛瞧见了机会，他原本的赛车线路立马改变了，也瞄准了2號弯的弯心。

维斯塔潘的嗅觉確实敏锐，可吴軾给里卡多空间是怕被撞，对付维斯塔潘他可不会这么心慈手软！

嗤嗤！

当三辆车都转过来的时候，互相拥挤在2號弯之中。

吴軾依然占据丁点儿的先发优势，因为给了里卡多空间，他出弯时不可避免压上了右侧的路肩。

这里的路肩压一压並无大碍，他的加速依然是围场里第一档的速度！

吼嗡嗡！！

两台梅奔引擎都在咆哮，但显然今年还是使用原装引擎的梅奔更厉害，迈凯伦被稍稍带开了几十厘米的距离。

而吴軾就立马借著这丁点儿的优势开始做文章，不断向左侧挤压。

里卡多不得不隨著吴軾的动作向左靠。

这个时候，维斯塔潘吸了尾流速度上来，想要在吴軾的右侧抽头进攻。

可维斯塔潘出弯最晚，加速最慢，自然不可能抓住这个空挡。

此时4號弯已经临近眼前，吴軾最先剎车，打入弯中的极其果断。

因为是朝著左转，所以这次他想要將里卡多完全逼入了弯心的草坪上。

里卡多只能避让领先的吴軾，但他对距离的把控不到位。

嗤呀！

里卡多一脚重剎，前轮锁死。

在吴軾进入弯中后直接不跟了，左转的方向直接打直，顿时切入5號弯的缓衝区里。

而另外一边，没有受到太多影响的维斯塔潘竟然也跟著里卡多一起切弯切了过去。

当吴軾驶过5號弯的时候，两人直接跟了上来。

“怎么都在切弯啊！”兵哥高喊。

吴軾自然注意到了这个情况。

但不管是里卡多还是维斯塔潘都很精明。

他们切弯中没有加速，等吴軾过去了才加速衝过减速带进入赛道，避免乱超车被要求归还位置。

而即使两人切弯，吴軾仍然得利，得以在5號弯后稳固住了自己的领先位置！

然而在他还没有抵达6號弯的时候，后方忽然一阵烟尘飞起。

一辆阿罗横亘在赛道上，並冲向了赛道左侧的护墙。

具体什么情况吴軾不知道，因为后视镜里只能看到个大概。

他也管不了那么多，只要没有双黄旗，他仍然需要儘可能快的和里卡多拉开距离！

隨著他来到6號弯，看台上立即响起了欢呼声。

后方的维斯塔潘此时也在直道积蓄了尾速，想要发动针对前队友丹尼尔的进攻。

可是里卡多又不是在红牛了，防守相当强硬，挡住中內线后，维斯塔潘就无计可施。

簌簌！

“虚擬安全车。”乔纳森提醒。

吴軾已经注意到了赛道旁的旗帜，將速度减慢了下来。

比赛稍缓。

吴軾领先，身后是里卡多、维斯塔潘、诺里斯、汉密尔顿、勒克莱尔、赛恩斯、佩雷兹、斯托罗尔、阿隆索。

等吴軾再度回到4、5组合弯的时候，看到了情况。

这里残留了不少赛车碎片，但是大块的已经被清理乾净，剩余的小碎片估计等车阵过去后马修再捡捡也就可以搞定了。

果然，当他来到赛道末尾的时候，看到了挥动的绿旗。

比赛在第3圈正式重启，吴軾直接拉开了距离。

里卡多反应慢了一拍，被维斯塔潘威胁。

可在这里真的很难有效超车，维斯塔潘遇到了困难，完全无法解决身前的迈凯伦。

而更后面，赛恩斯想要进攻佩雷兹。