到了这一步,鬼子曾经引以为傲的汽车產业可以说是彻底崩塌了。

鬼子当然还有不少遗產,比如上百万熟练的汽车工人,还有大量的技术专利,设备的调教经验,还有一些高精尖设备的製造能力等等。

不过这些都是零碎的方面,隨著包括丰田在內的几家顶级车企完全放弃自己本国的市场。

曾经那个在国內僱佣超过百万人,影响上下游上千万人的超级汽车產业链已经彻底完了。

汽车產业链的消亡必定伴隨著鬼子国內经济的进一步崩塌,因为没有了汽车这种影响上千万人的超级產业链,剩下的少数高精尖展產业註定只是少部分人的狂欢而已。

鬼子在经济巔峰时期曾经號称一亿总中流。

意思是说在鬼子一亿多的人口里,有一亿左右都是中產阶级。

这庞大的中產阶级养活了鬼子国內巨大的消费市场,而能养出这庞大规模的中產阶级的產业就是家电,汽车,造船这些大型產业。

现在鬼子的家电已经被华夏打趴了,汽车產业自己全崩溃了,剩下的造船也在被华夏和南棒共同蚕食。

以后的鬼子別说维持一亿的中產阶级规模了,能保持一千万就算是真的有天照大御神在保佑他们。

而在鬼子国內汽车產业全部崩盘的时候,背叛了他们的那些车企,也並不开心,丰田会长就直接致电质问暹罗的官邸。

“为什么要提前泄露超级工厂的消息?!这违反的我们当初的合约!”

暹罗官邸给的答覆很简单直白,甚至有些无赖。

“目前暹罗的经济环境並不算太好,国民需要一些好消息来提振经济信心,反正超级工厂的建设已经基本完成了,通知公眾也不是什么问题。”

暹罗官邸完全没有提及当初合约的事情,给丰田会长的答覆里甚至充斥著一种『我就是违反合约了,你又能如何』的无赖。

丰田会长闻言怒火中烧,但却真的无法严词驳斥暹罗官邸的无耻行为。

因为对丰田会长来说,在暹罗建设超级工厂,配合在东南亚其他国家建立的超级工厂打造新的汽车產业链,已经是丰田会长此生的最后一搏了。

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