第148章 初见娄晓娥，又是一个自我攻略的

在轧钢厂弄汽车生產线，这是不实际的。

因为轧钢厂根本没有那么大的场地，来容纳完整的汽车生產线和组装线。

不过弄一个汽车发动机生產线，还是没有问题的。

轧钢厂有完整的加工体系。

从轧钢开始，带锻造加工，工具机加工。

以前还只能粗加工，但是现在，已经具备精加工的能力。

发动机的所有配件，都可以自己生產，然后在生產线上完成组装。

红星轧钢厂，目前正在產业升级转型的开始，加上轧钢厂还有后面的货运火车站的区域可以利用。

因此发展前景，也是相当不错。

汽车发动机和变速箱，就是他给轧钢厂安排的两款拳头產品。

至於轧钢厂是否要吃下更多產品的製造权利，李艾国觉得完全没有这个必要。

什么都想要吃到自己嘴里，轧钢厂这点规模，是不可能办到的。

目前轧钢厂的风扇生產车间，还没有正式投入生產，弄长多的產品，只会耽误现在的工作。

组成完整的產业链，然后让轧钢厂加入进去，这才是正確的发展方向。

很快，李副厂长就將这个消息通知给了杨厂长，杨厂长也是贡献了一波情绪值。

下阶段，李艾国则是打算將八號车间的高端工具机全都製造出来之后，便著手完成这两款高端汽车，此外，李艾国也开始另一款高端设备的製造。

这款设备叫做离心机。

因为这个时期，种家的离心机全部依赖进口，儘管种家也在进行仿製，但是仿製的离心机，主要配件也都是高价从国外获得。

加上技术封锁，种家的离心机產业，不能说刚刚开始，但也十分落后。

其中一个最大的技术难点，在於离心机內的四极质谱仪所需的陶瓷轴承定位孔公差要求0.003mm。

如此精度，哪怕是李艾国弄出来的高端工具机，都无法加工出来。

八级钳工想要打磨到这个精度，也是十分困难的。

要知道，这个时期的整个蓝星，米国那边通过太空项目，才推动超精密工具机的研发，但米国那边，也只有极少数的实验室设备，才可实现0.003毫米的加工。

比如说米国的洛伦兹力驱动空气轴承工具机，用於飞弹陀螺仪零件加工。

其次就是汉斯虎，汉斯虎的斯图加特大学等机构已研发出光学加工工具机，通过机械-液压复合控制系统实现亚微米级精度。

最后就是瑞士了，不过瑞士的工具机是因为钟錶工业的需求，使用的工具机，更多是用以手动研磨的工艺，达到微米级精度的加工，也可以达到0.003毫米。

至於小日子，毛熊，那都別想了，这个时期，都没有这种高端工具机设备。

小日子是到了七十年代，才拥有该级別的工具机加工技术。

因此想要製造出转速达到了每分钟五万转的离心机，首先要解决了的是，相关產业的问题。

离心机转速三万，需要的精密配件公差0.005毫米，使用无刷电机加上鈦合金转子。

可要是想要突破到五万的转速，那就需要使用磁悬浮轴承以及碳纤维的转子。

材料学，是李艾国首先要克服的问题。

碳纤维，超高精密的加工工具机。

首先要克服这些问题。