第309章 被科技轰炸的美

一些专业的车评人，纷纷大眼瞪小眼。

震惊的同时，想在现场找出答案。

即使是见识自詡见识广泛的头部车评人，此时都感觉自己的知识储备不够用了！

太他妈硬核了。

刚才那个手势召唤功能，许总如果不现场说明，他们一下都没看出来是怎么回事。

现在这个原地掉头，就更难理解了。

它是怎么掉过来的？

纯粹的燃油四驱，或是电动四驱车根本无法达成这样的效果！

他们在以前见都没见过！！

…

“四轮矢量控制差速，星辰在这台车上安了四个电机？！”

王川福是第一个看出来这台车门道的人。

紧接著倒吸一口冷气。

比亚迪研究院是有这种方案的设想，电机和发动机不同，电机可以做到很小，但功率密度却很大，若是在四个轮胎上分別安上电机，原地掉头都只是最基础的功能……

可他们还没进一步研发实践呢！

轮边电机的研发工作，比亚迪还处於理论阶段。

…

“what？这是华夏汽车？”

奥博穆带著国区高管在几分钟前就到了。

在他看来，论三电技术和逼格，现场不会再有第二辆能与“mission e”比肩的概念车。

800v电压平台是一个难以跨越的沟壑。

为了造好这台车，“mission e项目投资超10亿欧元，后续还有三十亿欧元的品牌电动化开发计划，你可以说保时捷在全世界卖得都贵，但不能说他们菜！

在所有超跑品牌中，保时捷的跑车故障率是最低的，圈速性能是最好的，造新能源跑车他们也要维持这种理念。

但奥博穆接近星辰展示区时，却听到了一个极为陌生的词汇——“850v”电压平台。

当即给了他迎头一击！

“他说的是整车平台电压吗？”

奥博穆呆滯了：“我在来之前，调研材料里並没有提及这点，你们事先没有收集到关於这台国產超跑800v的任何字眼吗？”

这不对。

这是一家三年前靠著抄袭保时捷外观起家的车企，今天跨越到同一展示平台，已经让奥博穆很惊讶了。

但怎么还同台竞技起来？

看那些媒体狂热的表情。

脚上像生了根似的！

如果星辰这台机甲跑车都达到了850v，那保时捷隆重布置给媒体的mission e，天生就比之低了一头。

“……”

国区高管洪声被噎住了。

一时也不知该怎么回答这个问题。

因为两家车企不在一个生態位竞爭，他在不久前还把增程车当做趋势讲述给总部高管，对所谓的国產超跑抱有蔑视態度。

现在这架势真的令人有点嚇到了。

—

但星辰的大招並未结束。

——抬手召唤。

——坦克掉头！！

每一样都足够让业內人士產生足够的“惊嚇”！

也让奥博穆眼神从质疑到震惊！

今天他仿佛第一次认识华夏造车供应链。

只是，现场並无人注意到这位大眾、保时捷双料ceo脸上的震惊神態。

他们的注意力都在台上。

“我的妈，简直就跟看了场发布会一样！”

“醒醒哥们，发布会没这么短，星辰汽车的实车发布会至少要开一个多小时，这才八分钟。”

“啊？才八分钟吗……”

“看著这台车，大脑皮层有种被黑科技轰炸的美！”

现场有人擦汗。

这八分钟的光阴真是跌宕起伏，爆点频频。

眾目睽睽之下。

许易终於宣告这场揭幕会的结束。

此刻他的一举一动都引人注目，业內人士生怕他举手投足之间又要释放什么“大招”，媒体人士感觉今天上午的爆料实在过多，已有些分不清哪些才是重点。

但“原地掉头”这个最装逼的画面，是一定首先呈现给公眾的。

还有人感嘆拍摄角度不佳，没能完美地利用相机將其录製下来。

紧接著，他们就听到许总那“慷慨”的言语。

“璀璨u9的展台，在媒体日、公眾日將每隔两小时表演一次灯光秀、手势召唤、以及原地掉头……

並从现场抽取幸运观眾，免费体验我们的智能手錶控车功能，感谢大家开幕的捧场。”

——

(本章完)