第856章 大眾打开潘多拉魔盒：风云又起的南联盟

“德国大眾汽车集团和魔都汽车签署新的协议，魔都大眾集团股份发生变化……”

签署协议会后，华夏这边就把这个消息公布了出去。

对於华夏来说，这也算是一次重大的招商引资。德国大眾汽车集团，在全球也是汽车產业的巨头了。

现在大眾集团和魔都汽车集团形成新的合作，確实是值得宣传的事情。

而这个消息公布后，很多国外车企也仔细调查了起来。

德国，大眾集团也把这个消息公布了出去。並且公布了魔都大眾的实力，有了魔都大眾，大眾集团的生產立刻就会恢復。

首批华夏生產的车型，將会很快运送到欧洲。同时德国大眾还表示，在华夏生產的汽车质量將会严格把控。

受到这个消息的刺激，德国大眾几乎快要跌到底的股票直接反弹，上升了不少。这让大眾集团鬆了一口气，看样子这一步棋走对了。

选择华夏生產，虽然看上去只是应急的方法。但是目前大眾集团內部，却很看好这次合作。

原因很简单，他们的財务进行了详细的计算。

最终发现，同样的车子，在华夏生產的综合成本要比在德国本土生產的综合成本要低六个百分点。

这还是大眾普通的车型，如果是一些电子配置比较高的车型，综合成本会更低。因为在华夏这些东西要比德国便宜的多。

比如车载电脑，车用晶片，车內用的液晶屏幕，还有各种电子元件，这些东西在华夏的价格很便宜，在德国的价格很贵。

拿保时捷的车型为例，如果保时捷的车型在华夏生產，综合成本要比在德国生產综合成本要低足足八个百分点。

对於一辆汽车来说，生產成本降低这么多是相当可怕的。

所以现在，大眾集团內部很是期待。有了更低的成本，他们就可以赚更多的利润了。而且也多了一些溢价空间，让销量变得更好了。

“其实，如果我们直接在华夏採购发动机和变速箱的话，成本还可以降低更多。我觉得我们可以和华夏那边详细的谈一下，对於消费者来说，只要发动机和变速箱性能足够优越，没人会在乎什么品牌。更何况我们在变速箱上面，总是被采埃孚坑……”

一个高层在会议室里直接说道。

大眾其实在变速箱上的专利並不多，技术也不多。他们也採购采埃孚的变速箱，但是他们和宝马又是竞爭关係。

原时空李，大眾为啥要去研发被人吐槽道双离合变速箱呢？就是在变速箱被卡了脖子，被坑的次数太多了。

而现在，在华夏有更好的选择。

华盛集团就生產变速箱和发动机，而且性能非常优越，还可以定製。如果大眾集团直接在华夏採购发动机和变速箱，生產成本还可以降低。

“我觉得可以试一试，既然整车都选择了在华夏生產，变速箱和发动机也可以选择在华夏生產啊。不过技术上面，我们也不能放弃。我觉得可以在保时捷和奥迪品牌，用我们自己的发动机，在大眾品牌上，我们可以尝试用华夏的发动机……”

会议室內，眾人探討了起来。