张向东一去学习,王市长就安排赵成栋把城建和国土的工作接了过来。

又到了年底,济州市作为副省级城市,与其他地市不一样,好多东西都是独立的,省里管不到,如果到上面跑项目,都是向京城部委跑。

寧心远向王市长建议今年主要跑高铁项目。

高铁属於大基建,跑来了,带动经济增长很明显。

王市长对於高铁没什么概念,不知道高铁以后到底会是一个什么情况,有专家说,高铁的修建费用太高,效益与成本不匹配,安全性也存在问题,发展时机也不对,毕竟华夏的经济总量还不高嘛,人均就更低了。

谁都没想到华夏的经济会发展那么快,有好多人不相信华夏的经济总量能超过本子国呢,谁知到了2010年就超过了。

“引进京西方已经引起很多人的非议,如果再修高铁,怕是很多人反对吧,都是花钱的事。”

王市长不无担忧地说。

有政绩是好的,但是如果政绩引起非议就不好了,这考验的是领导者的魄力。

寧心远道:“现在是华夏发展经济最好的时候,就好比伟人说过,胆子要再大一些,不要像小脚女人一样,如果不在这个时候胆子大一些,会错失机会的。”

王市长动了容。

寧心远的预见力很强。

“走,跟我一起去京城。”

到了京城后,驻京办主任姚凯屁顛屁顛地跑过来伺候王市长。

和之前王市长在省里当副省长不一样,到了省驻京办,省驻京办主任不用围著王市长转,而现在姚凯必须要围著王市长转。

“去铁道部。”

王市长说一声,姚凯立刻准备好车辆,安排人开著车去铁道路。

铁道路號称铁老大,在华夏的地位很特殊,好多经济活动离不开铁道部的支持。

王市长作为一个副省级城市的市长,想过来跑铁道部的项目,在往年,不是太容易。

可在寧心远的建议下,到铁道部跑高铁的项目,情况就有所不一样了。

因为为了发展高铁,铁部道也面临著压力。

反对之声不少,如果不顶著压力去发展高铁,高铁的发展就夭折了。

如今王市长过来主动要求发展高铁,让铁道部的领导有些意外。

铁道部的领导与王市长谈了大半天。

铁道部的领导问王市长能拿出多少钱来发展高铁,王市长咬咬牙了说了一个数字:“一百亿!”

铁道部的领导高兴坏了,说道:“好,部里支持你们发展高铁,过完春节,就派人过去勘查地形。”

王市长见铁道路的领导答应这么痛快,心里一下没了底,如果铁道部的领导拿捏拿捏,说爭的人很多,项目给你们,別人会有意见的,这般拉扯一番,再答应他,他就感觉舒服很多。

不討价还价就把东西买了,总觉得物没有所值。

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