第134章 定量

第134章 定量

一九五八年的深秋，儘管“大越进”的热潮席捲全国，各种“放未星”的消息不断传来，但前进机械厂在陈晓克的坚持下，依然保持著一种异乎寻常的冷静与节奏。

厂区里，机器轰鸣声依旧，却少了几分浮躁的喧囂，多了几分沉稳的专注。

陈晓克认为在风浪中，唯有夯实根基，才能行稳致远。

前进厂需要按照自己的节奏前进。

不是不会增產，只是不会以牺牲质量，来求片面的高產。

何况前进厂还是要做到“固本培元”的行动，来进一步吃透工业化大生產的能力。

这样才能够持续性的扩大生產，稳住局面。

所以这段时间，前进厂生產量在增加，但没有没有忘记在熟悉的领域继续扩张。

比如普通工具机从系列化开始“车”到“铣磨鏜钻。

在c620普通车床技术已完全成熟、產量稳定的基础上，陈晓克將技术科的精干力量分成了数个攻关小组，目標明確：实现普通工具机的系列化，填补厂內空白。

首先立式钻床（z525）。

这是难度相对最低的一环。

以现有c620的床身、导轨技术为基础，结合从现代带来的技术资料，攻关小组重点解决了主轴箱齿轮传动系统和自动进给机构的设计与加工。

一个月后，第一台样机下线，经测试，精度和稳定性均达到设计要求，迅速转入小批量生產，主要满足本厂和省內兄弟单位的设备需求。

第二是万能升降台铣床（x62w）。

这种工具机难度显著增加。

核心难点在於工作檯纵向、横向、垂直三个方向的进给传动系统、分度头机构以及万能铣头的精度保证。

陈晓克亲自带队，利用晚上时间组织技术骨干学习机械原理，反覆计算传动链，並利用新的检测设备，对关键齿轮和丝槓的精度进行严格检测。

歷时三个，攻克了铣头主轴精度保持性、工作檯进给平稳性等关键技术，样机通过鑑定。

虽然初期產量很低，但標誌著前进厂具备了製造复杂工具机的能力。

万能铣床的项目，想当年，陈晓克还想著快速解决这种工具机的生產，可是当时这也没有那也没有，最后只能放弃。

现在各种条件成熟，研发起来就相对简单许多，还不需要现代提供核心部件，以前进厂自身能力生產，就可以满足需求。

第三就是臥式鏜床（t68）与平面磨床（m7120）预研。

这两类工具机对基础件的铸造、时效处理以及精密主轴、导轨的要求更高。

陈晓克將其列为中长期目標，目前主要进行技术资料消化、工艺积累和人才培养，为未来量產打下基础。

同时，陈晓克高度重视工具机配件的生產。

从各地反馈来说，对工具机配件需求在不断增大。

原本前进厂只是满足自身使用，现在就需要扩大生產，提供给使用厂家。

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为此前进厂，专门组建了配件车间，规模化生產车床的丝槓、光槓、齿轮、

主轴等易损件和关键功能部件。

这不仅为自家產品提供了可靠的售后保障，更成为一项重要的利润来源，许多周边地区的机械厂都慕名前来採购前进厂的配件。

接下来就精密工具机的攀登，从cg6125b出发。

基於cg6125b型精密仪表车床的成功经验，陈晓克提出了“精密工具机系列化”的更高目標。

第一是精密万能外圆磨床（mmb1420）。

这是精密工具机领域的又一核心装备，对磨头主轴精度、砂轮动平衡、工具机刚性及抗振性要求极高。

陈晓克將厂里最好的装配钳工和刮研工集中起来，成立精密装配班组，在他的带领下，参照国外样机资料，也就那样瑞士斯图德磨床的部分结构解析，一丝不苟地进行装配和精度调整。

首批试製的三台磨床，主要精度指標接近当时国內领先水平，被优先装备到厂內精密加工车间和几家重点军工单位，用於关键零件的最终精加工。

第二是高精度坐標床技术储备。

这属於战略级装备，技术壁垒最高。

陈晓克很清楚短期內无法实现量產，但他仍投入少量资源，成立了一个“先遣小组”，任务是研究光学读数系统、精密坐標定位技术等核心难题，进行技术跟踪和积累。

这里也需要在现代他提前进行预研。

2105柴油机在內燃机实验室成立后，也需要进一步地升级。

2105型柴油机的量產，为前进厂积累了宝贵的动力机械製造经验。

陈晓克適时启动了下一代柴油机的研发。

方向上，首先是3105型单缸柴油机（12—15马力）。

目標是在2105基础上，通过增大缸逕行程、优化燃烧室和进排气系统，提升功率和扭矩，保持结构简单、皮实耐用的优点。

研发重点在於新缸体、曲轴的铸造强度和新活塞、喷油泵的匹配优化。

內燃机实验室的水力测功机和其他检测设备发挥了关键作用，为性能优化提供了数据支撑。

第二种是4100型四缸柴油机（40—50马力）预研。

这是迈向多缸机的重要一步，技术复杂度成倍增加，涉及缸体铸造、曲轴动平衡、配气正时、润滑冷却系统集成等诸多难题。