第407章 空船

海面在午后变成一面平整的灰蓝色镜子。

快艇以二十二节航速持续向西南方向推进，船首劈开的水流在船尾拖出一道细长的白色航跡，逐渐扩散消融在远处的水天相接处。

苏澈站在驾驶台后方，一只手搭在舵轮上，视线落在正前方开阔的海面上。

导航屏幕显示当前位置距离下一处標註点还有约四小时航程。

没有风。

海面异常平静，涌浪的波高不足半米，快艇的顛簸幅度极小。

这种天气在太平洋海域並不常见，尤其是接近巴士海峡的区域，常年受季风影响，很少出现如此长时间的静稳状態。

苏澈保持匀速航行约半小时后，在视线极限处捕捉到了一艘船的轮廓。

那艘船位於他的航向偏左约十度，距离大约四到五海里。

船体庞大，轮廓方正，是一艘典型的货轮，排水量目测在五千吨以上。

它没有移动。

苏澈观察了五分钟，它的位置相对於周边海面的参照物没有发生任何变化。

一艘商船在公海上完全停船，既不拋锚也不漂流，这不符合任何正常的航海操作规范。

苏澈调整航向，朝那艘货轮的方向靠拢。

距离缩短到两海里时，他开始减速。

船体外观在视野中变得更加清晰，船壳涂著暗红色的防锈漆，漆面大面积剥落，露出下层灰白色的底漆和泛黄的旧漆层。

船体表面附著著少量藤壶和海藻，吃水线以上的部分有明显的水渍痕跡。

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船艏两侧的船名字牌被什么东西刮掉过，只留下两片不规则的白色打磨麵，和之前那艘渔船的情况相似。

船尾悬掛的船旗是巴拿马籍，但在无风的状態下完全垂落，看不清旗面上的具体图案。

快艇靠近到五十米时，苏澈完全关闭引擎，让快艇凭藉惯性漂向货轮的左舷。

他站在船首，仰头观察货轮的甲板。

舷墙高约三米，甲板上的货柜堆叠整齐，部分箱体表面印有航运公司的標识和编號，都是常见的国际货运品牌。

货轮的救生艇架悬掛在左舷外侧，两艘救生艇都在位，悬掛装置的状態显示没有被动用过。

苏澈抓住货轮左舷外侧一条垂落的绳索，借力爬上舷墙边缘，翻身上了甲板。

他的脚步落在钢製甲板上，发出清脆的金属碰撞声响，在空旷的船面上迴荡了片刻才消散。

甲板上的货柜排列成规整的矩阵，每条通道的宽度足够两人並行通过。

通道地面乾净，没有散落的杂物，没有油污，也没有船只在航海中常见的绳索、链条或工具隨意放置的痕跡。

这种整洁程度和船体外部锈跡斑斑的状態形成了鲜明的反差。

苏澈沿著货柜之间的通道缓步前行，怨灵之刃横握在手中，刀身未出鞘。

他经过的几个货柜的封条完整无损，標籤显示的目的地是安南峴港。

驾驶室舱门虚掩著，门缝里透出昏暗的光线。

苏澈用刀尖轻轻顶开舱门，侧身进入內部。

驾驶室布局是一艘普通货轮的標准配置，导航台、雷达屏幕、舵轮、通讯设备一应俱全。

大部分设备都处於关闭状態。

导航台的屏幕是暗的，雷达的天线没有转动，舵轮被一根金属固定杆锁死在正中位置。

唯一仍在运行的是一台小型的卫星通讯终端，电源指示灯亮著绿色，屏幕显示正在待机，没有任何正在传输的数据流。

苏澈绕到导航台后方，检查设备背面。

在通讯终端的面板缝隙处，他找到了一小片纸屑。