第126章 俾斯麦级2

“五艘巡洋舰，『奥马哈级』设计標排七千吨，满载大概九千……四万五千吨。”

“二十艘驱逐舰，『峰风级』標排一千三……两万六千吨。”

“八十艘潜艇，每艘一千二……九万六千吨。”

他抬起头：“光是舰体钢材，就需要三十四万七千吨。这还不算装甲钢、炮管钢、轮机用特种钢。”

陈峰点头：“继续。”

“我们的钢铁產能，去年是三十五万吨。”刘永福说，“其中能用於造船的特种钢，大概十五万吨。按照这个速度，光是凑齐钢材就要两年多。”

“如果我们把钢铁產能提升到一百万吨呢？”

“那也需要扩建钢厂、增加炼钢炉、培训工人……至少一年。”

“一年太长了。”陈峰说，“我要在六个月內，把特种钢產能提升到三十万吨。”

刘永福苦笑：“大统领，这不是变魔术。一台炼钢炉从建造到投產就要八个月……”

“所以我们不用传统方法。”陈峰走到黑板前，画了一个简易的流程图，“氧气顶吹转炉。我在图纸箱里放了设计图，你们回去看。这种炉子冶炼时间只有平炉的三分之一，產量却能翻倍。”

几个钢铁厂的工程师凑上前仔细看。

“氧气……从哪里来？”

“建空气分离厂。德国林德公司有技术，我们可以买。”

“温度控制呢？”

“自动化仪表。我们已经在研发了。”

刘永福盯著黑板看了很久，然后问出第二个问题：“工人呢？造船不是垒砖头，需要熟练的焊工、铆工、管工、电工。我们现在八千名船厂工人，已经三班倒了。”

“培训。”陈峰说，“从今天起，所有技工学校扩招。实行『师徒制』，一个老师傅带三个徒弟，带出来一个奖励五十英镑。移民里凡是有手艺的，全部优先分配到船厂。”

“那质量怎么保证？新手会出事故……”

“所以我们要標准化。”陈峰又打开一张图纸，这是“分段建造法”的详细流程，“把舰体分成五十个模块，在不同车间同时建造。每个模块都有標准接口，最后在船坞里像搭积木一样组装。这样可以把建造时间缩短百分之四十，而且新手只需要掌握一个模块的工艺就行。”

刘永福的眼睛亮了：“分段建造……这个想法好！但是运输呢？大型模块怎么运？”

“专用轨道和重型拖车。图纸里都有设计。”

“焊接工艺？这么大的模块，焊接变形怎么控制？”

“预变形设计和顺序焊接法。我们的焊接研究所已经做了半年试验，有成熟方案。”

一问一答，持续了二十分钟。刘永福问得越来越细，陈峰答得越来越快。到后来，几个工程师也加入进来，问题从钢材延伸到轮机、从火控延伸到舰载机——没错，图纸里甚至考虑了水上侦察机的搭载方案。

终於，刘永福停下了。他摘下眼镜，用力擦了擦。

“技术上……有可能。”他说，“但是大统领，这需要钱。大量的钱。”

“多少？”

刘永福又算了算：“保守估计，光是这些舰船的建造成本，就要三千万英镑以上。再加上配套的钢厂扩建、船坞改造、工人培训……没有四千万英镑下不来。”

会场一片死寂。

四千万英镑。兰芳去年全年的財政收入，也不过八百万英镑。（不是卖军火的收入）