张震走回海图桌,手指在长崎到台湾的航线上划了一下。这是一条传统的贸易航线,从明治时代起,日本的商船就沿著这条航线,把本土的工业品运往南方,把南方的粮食、原料运回本土。

而现在,这条航线被他切断了。或者说,被四艘俾斯麦级战列舰切断了。

“长官,”陈启明小声问,“要……拦截吗?”

按照国际法,交战国可以拦截和检查中立国商船,如果是敌国商船,可以扣押或击沉。但实际操作中,直接击沉商船会引起很大的外交爭议,尤其是当船上可能有无辜平民时。

张震没有立刻回答。他想起离开杜拜前,陈峰大统领对他说的话:“我们要的是逼迫日本谈判。军事行动要精確、克制,要让日本人感受到压力,但不要激起他们全民死战的决心。”

但另一方面,如果不切断樱花国的海上运输线,他们就不会真正感受到绝望,就不会认真谈判。这是一个微妙的平衡。

“发信號。”张震最终下令,“用国际通用频道,警告那艘货轮:这里是兰芳海军作战区域,命令其立即停船接受检查。如果拒绝或试图逃跑……”

他顿了顿:“可以开炮警告。”

“明白。”

命令通过无线电发送出去。几分钟后,那艘货轮迴復了,是英文:“这里是日本商船『春日丸』,我们正在国际航线上航行,有权通过。请你们遵守国际法。”

很硬气。或者说,很天真。

张震冷笑:“告诉他们,要么停船,要么承担后果。”

第二次警告发出后,货轮沉默了。但它的航向没有改变,速度甚至加快了一点——从12节提到了14节,显然是想加速逃离。

“他们在跑。”雷达官报告。

“那就追。”张震平静地说,“长江號、黄河號继续按计划巡逻。淮河號、珠江號,左舵三十度,航向150,速度25节,拦截那艘货轮。”

“是!”

两艘俾斯麦级开始转向。四万吨的巨舰在海面上划出优美的弧线,加速向东南方向驶去。虽然战列舰的最高航速能达到30节,但追一艘14节的商船,25节已经绰绰有余。

三十五海里,对於25节对14节的速度差来说,只需要不到两小时就能追上。

张震没有去舰桥,而是走进了火控指挥室。他要亲眼看看,这场“猫捉老鼠”的游戏会怎么结束。

日本商船“春日丸”,船长室,上午十一时

船长松田浩二盯著远处,两个巨大的光点正在快速接近,速度至少是春日丸的两倍。距离已经从三十五海里缩短到二十八海里,而且还在继续缩短。

“船长,他们又发信號了!”无线电员衝进来,手里拿著刚收到的电文,“命令我们立即停船,否则將採取『一切必要措施』!”

松田的手在发抖。他今年五十五岁,跑了三十年船,从水手做到船长,经歷过颱风、海盗、甚至日俄战爭时期的封锁。但从来没有像今天这样,被两艘战列舰追杀。

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