第49章 换个玩法

第一轮正赛。

发车区。

阳光把沥青路面烤得滚烫，热浪让空气扭曲。

拋开退赛和成绩不达標的赛车，只有十二台赛车来到了正赛的赛道上。

罗修的红色6號车，一马当先地停在最前方的杆位发车格上。

头盔里，罗修的呼吸声平稳。

他的双手轻轻搭在方向盘上，並没有用力握紧，而是在感受著从引擎传递到指尖的震动频率。

轰——轰——

那是十二台f4引擎的咆哮。

嘟，嘟，嘟……

五盏红灯依次亮起。

伴隨著每一盏灯亮起的音效，都像是一次对心臟的重锤。

当第五盏灯亮起以后，会在几秒钟的时间范围內隨机熄灭。

由於人类对视觉信號的反应极限大约是0.1秒。

任何快於这个时间的起步，在物理层面只能是赌博，也就是压枪起步。

fia为了约束车手的抢跑行为，才让熄灯时间隨机。

同时对抢跑行为有极为严厉的惩罚，通常至少会罚5秒及以上。

无论是f4还是f1，5秒的罚时都是一个不能承受的代价。

因为赛车运动，赛的是人类与机械在规则下的能力极限，而不是运气。

所以不会有人故意抢跑。

灯灭！

起跑！

在灯光熄灭的0.1秒过后的那一刻。

罗修动了。

在灯灭的那一刻，6號赛车的引擎转速被罗修维持在了4200转的扭矩甜点上。

在离合器併拢的那一瞬间，巨大的扭矩没有一丝一毫的浪费。

像是一枚被精准击发的子弹，瞬间出膛。

没有打滑，没有迟疑，所有轮胎的温度都达到了理想工作窗口。

后轮稳稳咬住地面，將引擎的扭矩百分之百转化为了向前的动力。

顶级的起步反应时间。

这是人类神经传导的物理极限。

也是普通职业车手和天才车手之间那道无法逾越的天堑。

在后视镜里，后车被瞬间拉远。

t1，入弯。

罗修没有遭受任何干扰。

他甚至不需要看后视镜，因为哪怕是第二名也离得很远。

这將会是一场没有攻防，没有博弈，只有巡航的pole to win（从杆位发车到取得第一名的胜利）。

接下来的30分钟。

罗修向所有人展示了什么叫做定速巡航。

t4，降档补油的声音在每圈的同一个位置响起。

t9，剎车点的轮胎印每一次都重叠在一起。

t15，出弯时的引擎声浪频率，没有任何偏差。

如果把他的每一圈遥测数据叠加在一起，你会惊讶地发现，那十几条曲线几乎完美重合成了一条逐渐变粗线。

那是因为轮胎在逐步衰减，而且衰减的极其平滑。

罗修的面部表情跟他的车一样，没有任何波动，不需要修正方向，不需要救车。

这就是一场无聊至极的完美驾驶。

而在直播间里，那些刚刚涌进来的新观眾终於体会到了什么叫做高处不胜寒。

因为导播也很无奈。

在开头的5分钟里，镜头还经常给到罗修。

但到了后来，导播发现给罗修的镜头实在太无聊了。

那一台红色的6號赛车，永远是孤独地行驶在空旷的赛道上。

前无赛车，后无来者。

由於一直领跑差距过大，第二名甚至都看不到他的尾灯。