家人们,你们说这危不危险?”

徐子航似乎是天生直播圣体,很会跟观眾互动和调动大家情绪。

“那肯定越晚进站换胎越危险,对吧?”

徐子航一边自问自答著,一边还关注著弹幕。

而弹幕里,出现了徐子航特別想要的一个问题。

“有大哥问,那为什么罗神敢不换?”

徐子航一拍大腿,

“问到点子上了!”

徐子航没有卖关子,开始认真解释起来。

“f4赛车没有轮胎加热毯。

对手刚换上新胎,那温度跟室温一样,那叫冷胎,没有抓地力!

控制如果不得当,在湿地上一踩油门照样打滑,根本不敢开!

轮胎需要达到一定的温度范围,才能提供最强的抓地力。

这就叫轮胎的工作窗口!”

说到这里,他的声音猛地拔高了八度。

“而我修哥呢?他利用旧胎的温度,在大家都小心翼翼的那一圈里,直接刷紫了!全场最速!”

他停顿了一下,做了一个爆炸的手势。

“这就是对轮胎的绝对控制!

这就是对赛道的阅读理解!

这就叫艺高人胆大!

这一进一出,贏的就是大家对压榨赛车极限的差距!”

徐子航显摆地比划著名,见铺垫的差不多了,氛围也已经到位。

於是拋出了最终答案。

“现在咱们来说说为什么罗神没有超车就莫名其妙到了对手的前边。

在进站前,当时的p1领先罗神大概3秒左右的优势。

那一圈p1的圈速是2分18秒左右。

因为罗神一直被堵在后边,紧跟著前车。

速度能力发挥不出来,所以那一圈也是2分18秒左右。

紧接著,对手全部进站换上雨胎。

出站后这一圈,算上进站换胎的时间,他们那一圈是3分钟左右。

而这一圈罗神用干胎多跑了一圈,速度很快,第一个小计时段直接刷紫。

因为有雨,相比第一轮正赛最快圈要慢一些,时间是2分12秒。

各位注意,假如下一圈罗神进站换上雨胎用的时间也是3分钟左右。

那么他由於之前跑的这一圈比对手快了6秒。

而最开始对手只领先了3秒。

所以当罗神从维修区出站后,他就已经来到了对手的前面,领先了3秒。

当然,由於第二圈进站换胎,咱们那一组的换胎工不太给力,比对手慢了一点。

罗神实际出站的时候,比当时的p1只快了2秒。”

徐子航一口气解释了这么多,他不知道弹幕里到底有多少人听懂了。

“假如罗神跟其他人一样,在第一时间就跟著进站,因为咱们跟在后边,换胎时间差不多。

结果也多半会是跟在別人后边出站。

想想刚才没换胎之前被前面的几台车阻挡的样子,就算跟著一起出站了,咱们也会一直跟在后边。

想要在赛道上直接超过去,基本上不可能。

这,就是策略上的胜利!

这叫overcut!晚进站翻墙!”

到最后他把陈鹏飞刚才说的那句话又复述了一遍,只觉得自己解释的已经尽力了。

“家人们,把nb打在公屏上!”

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