第111章 全华班计划

第111章 全华班计划

一个真正顶尖专业的车手，在任何情况下都应该保持足够的理性。

“你想代表中国车队，去跑f1吗？”

只是当徐福真的说出这句足以让全中国车迷都能陷入疯狂的话时，罗修虽然毫无疑问是顶尖的车手，但他的心境，竟然有了些许不稳。

他没有去看徐子豪那张已经震惊到甚至有些滑稽的脸，而是將目光投向了徐福。

“就在这儿聊吗？”

罗修只问了这一句，没有多余的废话。

而徐福甚至连话都没回，只是眼底闪过一丝讚赏，他拉开车门，下了车，招了招手，示意跟著他走。

十分钟后，他们来到了研发中心大楼顶层的绝密会议室。

这里，不是徐氏集团的常规办公区。

整层楼的安保措施做得极其彻底，走廊里空荡荡的，听不到半点文职人员的脚步声。

带路的人换成了徐氏集团主管尖端工程研发的副总裁。

参会人员极少，除了徐福父子，就只有那位副总裁。

进入会议室，副总裁走到台前，巨大的投影幕布隨之亮起。

那上面不是罗修所熟悉的那种布满各种曲线的遥测图表，而是密密麻麻的fia

（国际汽联）技术新规文档。

“两年后，f1將迎来有史以来最大程度的规则大改。”

副总裁没有废话，直接切入核心，“內燃机权重下调，电机动力猛增至50%，且必须使用100%可持续燃料————”

大段大段的技术细则被投影在屏幕上，仅仅是概览性的技术讲解就持续了半个小时。

“————现在的f1控股方，自由媒体为了拓宽商业版图，非常渴望打开中国这个庞大且富有的市场————

————目前是政治阻力最小的窗口期————

————我们还需要游说现有的车队的同意，才能————”

副总裁介绍到此处，徐福点点头，接过话来。

“如今，中国在三电技术领域取得了巨大的成本和技术优势，可以毫不夸张的说，我们在二十万以下的新能源民用车，享有定价权。哪怕是高端领域，我们在技术上也有竞爭力。但是————”

徐福的话带著霸气，而后话锋一转。

“高端不能只是看技术————”

沉默半晌后，徐福只再补充了一句话。

“而f1，是全球汽车工业金字塔尖的存在。”

“没错！”

副总裁適时地接上了徐福的话。

ppt里切掉了满屏的规则细则，屏幕上只剩下两个极其简约的车企logo。

左边是本田，右边是丰田。

“我们要走高端，就必须在这个金字塔尖里，硬顶著欧洲人的规则贏下来。”

副总裁没有念长篇大论的ppt，而是用著平静的语调陈述起残酷的事实。

“本田从上世纪六十年代造车起，就在f1里疯狂试错。从迈凯伦本田时期，到如今红牛本田。

他们砸了半个世纪的人力和钱，换来了现在的全球溢价权。

只要他们的引擎还在f1统治一天，他们在民用车市场的神话就一天都不会垮。”

他又指向右边的丰田，眼神变得极其冰冷。

“至於丰田，他们不仅砸钱，还坚持引擎和底盘全部自研，甚至试图把造量產世界第一的那套標准化大厂流程，生搬硬套进f1的赛道里。他们以为凭著几亿美元的年度预算，就能撬动欧洲老钱们积累了半个世纪的游戏规则。”

“结局大家看到了。直到他们狼狈退场，歷史最佳成绩也只拿到了车队第四。”

绝密的会议室里极度安静，只有幻灯片切换的音效。

“造民用车，和造能在地表贴地飞行的f1，並不一样。我们还有很长的路要走————”

副总裁按动手中的遥控器。

屏幕上，两份人事档案並列浮现。

左边，是早已身经百战、拥有丰富围场经验的中国f1正赛第一人一周冠宇身穿赛车服的定妆照。

而在右边，是一个黑色的剪影。

坐在主位的徐福终再一次开口，“我们的车手阵容，想要组成全华班。”

他再一次看向罗修，“这份全华班计划，原本还在绝密的筹备阶段。按照集团的进度安排，原本计划至少要在一年后，等你下个赛季在f2站稳脚跟，才会向你全盘托出。”

罗修安静地听著。

“但你这段时间在f3系列赛事里，跑出来的成绩实在是太扎眼了。”

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徐福笑了笑，面露感慨。

“这两天几大车队全部找上了门————这的確打乱了我们的时间表。”

徐福看著罗修，目光又一次变得锐利起来，“如果现在不告诉你我们这个计划，后面几年，你可能就被合同给锁死了。

而另一个席位————”

徐福抬起手，指向那个黑色的剪影，视线越过长桌，直直地锁定在罗修身上。

“我们需要你。”