第98章 布局新能源，打包盐湖提鋰团队

第99章 布局新能源，打包盐湖提鋰团队

接下来的时间，总体平稳。

蓉城山城的地块顺利交接，两地已经启动前期工作，儘快让厂房落地。

孙勇华那边，和张国豪团队顺利开展盛康的试量產工作。

盛康车型与以往的小康、小康l相比，是双动力车型，也是红星第一款搭载双动力的车型。

好在总体难度不高，再加上临海基地这边也有成熟的量產工艺，整体落地还算顺利。

“孙工，春节前的第一批500台试量產应该能完成，等春节后就能开始正式的量產的。”临海基地的负责人说道。

孙勇华对著生產线的进度逐一核对，点头確认没问题。

给盛康车型预留的时间不算紧张，但也不富裕。

年前的首批车型，就要先发给经销商做展车，春节復工后，马上开始预热，3月份就要正式上市。

每个节点都很关键，再晚点上市，五菱宏光那边的销量只会越来越高，需要赶紧上市抢占细分市场。

孙勇华带队又在临海基地待了几天，等盛康两个动力车型都顺利落地后，急忙赶回海州。

“盐湖提鋰技术居然有眉目了？”

孙勇华在回去的路上，也是有些疑惑。

別看杨浩说盐湖提鋰技术多么好，但是他下去了解后，盐湖提鋰技术在行业內普遍悲观，基本都认为这只是实验室技术。

况且南美盐湖和国內青藏高原的盐湖，稟赋天差地別，国外成熟的技术到了国內根本水土不服。

可现在，杨总竟然真的找到了核心技术团队，还要推进合作？

时间拉回到1月16號，年会紧张筹备中，一些员工也在抽空彩排年会表演节目。

就连平凡之路的初版，也逐渐在公司內传唱，大家都想著年会上搞个大合唱。

这天，杨浩在电脑上刷著行业新闻。

2011年，集团会正式开启新能源战略，新能源的重点之一，就是鋰资源。

根据计算，造一台12米的纯电动大巴，动力电池成本就基本占据一半，而核心原料，就是电池级碳酸鋰。

——

当前的华国市场，70%的鋰靠进口，核心定价权被海外矿业巨头捏在手里，就像后世被晶片卡脖子一样。

看似不起眼的矿石，却是新能源汽车產业的致命软肋。

他隨手刷著有色金属行业资讯网站，首页有不少关於鋰辉石矿，矿石提鋰的產业新闻。

关於盐湖提鋰的技术，寥寥无几，就算有，也基本都是负面评价，基本都说技术不成熟”，实验室技术”，成本太高”，高镁鋰比无解”之类的话。

就在他摇摇头，准备关掉页面的时候，看到网站底部有个帖子，吸引他的注意力。

標题很短，是关於中南大学赵中伟团队研发电化学脱嵌法盐湖提鋰技术，寻求產业化合作的一篇帖子。

內容不多，核心就是赵中伟教授团队研发出新的盐湖提鋰技术，可实现高镁鋰比盐湖滷水的高效提鋰，实验室小试已成功。

现在寻找企业合作，需要300万资金，目前只收到一家企业20万的报价。

看到赵中伟”这个名字，杨浩还想了好一会，尘封的记忆这才涌上来，猛地一拍桌子。

“差点把业界大拿给错过了！”

这个名字，价值可不低。

后世的赵中伟，凭藉盐湖提鋰领域的成果，成功当选华国工程院院士，这套电化学脱嵌法技术，在2017年以超过1亿元的天价完成技术转让。

创下中南大学技术转让的最高记录，也是华国打破海外鋰矿垄断，实现盐湖提鋰自主的核心技术之一。

可在2011年的现在，这个技术，由於行业的悲观，300万的资金根本凑不齐。

被困在实验室，隨时有夭折的风险。

杨浩拿起內部电话，让李雪和中南大学的赵中伟教授团队联繫，就说洽谈盐湖提鋰技术產业化合作，核心团队全都来。

食宿全包！

三天后，赵中伟带著团队四名博士，来到红星汽车的新厂区门口。

看著崭新的新厂区，眾人面面相覷，內心也是鬆了口气，至少这个公司是靠谱的。

不像其他皮包公司一样，就租了一间办公室就想谈合作，厂房厂房没有，產业规划也没有，就想著怎么捞一笔钱。

五人穿著羽绒服，背著书包，脸上还是有忐忑神情。

“老赵，我看了这红星汽车是做微面，工具车的，为啥会看好我们的矿產技术？”身后的李哲问道。

赵中伟听了，作为技术大拿，但是在產业布局上也不是特別清楚。

“不清楚，不过这公司挺正规，可能想做新能源汽车吧，至少能谈谈。”

五人低声交流两句，就看到一个年轻人微笑著过来。

“想必您就是赵教授了吧，久仰大名。”杨浩笑著说道：“你们能专程过来，我太高兴了！”

看到一上来就热情的年轻人，眾人也是有些懵。

杨浩这才说道：“忘了介绍了，我是红星集团的总经理，杨浩，我在网上看到你们的合作新闻，这才特意联繫各位。”

几人一听，这才明白。

也顾不上惊讶於总经理的年纪，李哲忍不住问道：“杨总，我想问一下，为啥红星看好我们这项技术？”

“难道红星是要做新能源汽车？”

杨浩微微一笑，说道：“是有这个想法，我想先做电动大巴，电动公交车，也比较看好新能源產业。”

“提前布局上游技术。”