第464章 香江二代子弟第一人
“震廷，聊什么呢？这么高兴？”
就在杨辰与霍震廷快要结束聊天时，一个人出现在了两人面前。
霍震廷一脸诧异的站了起来，看向来人问道：“董大哥，你怎么有空过来？”
听到霍震廷对来人的称呼，杨辰同样站了起来，来人不是别人，正是如今风头无量的董公子，未来香江第一人，横跨政商两届的大佬中的大佬。
这个时候，老董船王因为身体原因，已经在去年将家族企业全部交给了董公子接手，按正常来说，像这类活动，基本上劳动不了董公子参加。
毕竟，老船王突然退下了，董公子接手这段时间，根本分不出精力来应付这些事。
之前很多酒会活动，霍震廷都没怎么看到董公子的身影，现在乍一见到董公子出现在这里，自然感觉到意外。
一想到董公子的那些经历，杨辰就忍不住佩服，或许也只有从小就吃苦过来的人，才能在面对困境时，依旧没有被来自各方面的压力打倒。
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然而，因为大家都忙着接承包船王走后，留下的世界第一船王的位置，进而大肆兼并扩张自家船队。
商业巨子，放弃船王头衔，一脚踏进政坛，是很多人始料未及的。
董公子了近十几年时间，令负债累累的家族企业，起死回生，重新焕发生机，这种经历在香江历史上，可谓少见。
在聊了一会儿，董公子突然笑道：“说来也巧了，我今天来这里，还是因为杨生你，包叔叔对杨生的看重，让我都忍不住羡慕。”
说不定那时候他连华人首富的位置都坐腻了，世界首富也爽&amp;完了。
随着董家在全世界大举收购船只，现如今董家已经成为继包船王之后，又一位登上世界船王的家族了。
从最初包船王上岸，船运危机已经突显出来。
世界船王的诱惑力太大，大到董家不惜大肆举债也要登上那个宝座。
百年企业，一百年时间，足以验证一个家族三代人，想要富过三代，那么你就要必须让你的家族企业活过一百年。
而因为大家对董船王的信心，以至于董家的危机，并没有在船运萧条下展露出来。
随着赵家退去，杨辰这个接手赵家船队的新人，怕是要不了多久，就会接替赵家的地位，成为香江又一名新的船王。
一直到二十一世纪初，董家从负债两百亿港币，净资产暴涨至八亿美元。
在霍震廷的邀请下，董公子随即也跟杨辰他们几人凑到了一桌。
这个时候世界船运危机虽然越来越重，越来越明显，但是董家上下并没有意识到这点，或者说，董家上下都刻意忽视了这点。
从小董公子的几个弟弟妹妹，就在私办的贵族学校读书，而董公子则被老董船王送到公立学校。
面对这种培养模式，换了一般二代公子哥，恐怕早就不干了，家里有亿万家产，却不给自己这个儿子享受。
对于杨辰这位随时可能崛起的新船王，董公子没道理不认真了解，接触一下。
一直到船运危机到来，包船王画风一转，弃船靠岸，大肆出售旗下船只，才终于让董家看到了一丝希望。
好家伙，董公子这行为，直接刷新了香江二代子弟们的世界观。
家资亿万，老董船王却依旧要求自己的儿子，过着简朴的生活，与普通留学生一样，乘公共汽车或骑自行车往返于校园与往所之间，潜心学业。
看着面前很是交谈的董公子，杨辰突然想起老董船王明年去世，董家掩藏在世界船王风光下的危机开始爆发。
当然，像董公子这种已经接手家族产业的人，从对方嘴里面说出来的话，却是当不得真。
那样的日子，一直到八六年，董家船队面临破产清盘时，在董公子的努力下，获得霍大亨注资，才彻底摆脱困境。
一直到九十年代初，世界船运危机减缓，董家船队开始盈利。
可随着重组完公司，董家也因此一举摆脱了破产的局面，保住了老董船王留下来的船运公司。
随着内陆进一步开放，世界船运行业迎来了新的锲机，船运复苏，随着内陆经济发展开始重新回到历史正轨。
然而，老董船王再一次颠覆了大家的认知，在董公子大学毕业后，老董船王又要自己儿子去美国通用汽车公司，当一名最基层的机械工人。
虽然杨辰这个船王处于末尾，但是想想对方的年龄，如果对方有心在这个时候大举进入船运行业，那么对董家的冲击绝对不会小。
然而，放眼全球，又有几家企业能够撑过百年？放眼全世界所有公司，上百年的公司在这些公司里面，占据多大比例？
以至于董家再如何努力，都只能在包船王后面吃灰，一眼看不到尽头。
“呵呵”见杨辰谦虚，董公子笑了笑，没有多说什么，他早已经接到消息，赵家拆分华光集团，接下来将由杨辰全面接手赵家大部分船只和亚洲业务。
俗话说的好，打江山容易，守江山难。
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