第116章 6號车间的难度

第116章 6號车间的难度

六號车间的蓝图一经確定，其建设便如同一个强大的引力核心，將前进厂乃至干省工业系统的大量资源和注意力吸附过来。

它不再仅仅是前进厂的一个扩建项目，更被视为干省地方工业迈向规模化、现代化生產的一个標誌性工程，上升为省工业厅的年度重点督办项目。

仲春的一个早晨，两辆掛著省里牌照的吉普车驶入前进厂。

车上下来五六名干部模样的人，为首的是省工业厅生產技术处的副处长，姓王，一位戴著眼镜、作风乾练的中年人。

他们是省工业厅派出的“六號车间建设专项工作组”，任务是常驻前进厂，协调资源、督导进度、解决难题。

欢迎会上，王处长开门见山：“李书记，陈厂长，张副书记，厅领导对六號车间项目高度重视！年產三千台拖拉机，这不仅是你们前进厂的任务，也是我们全省机械工业系统的一件大事。我们工作组下来，就是给你们当后勤部”和协调员”的！遇到需要省里、甚至国家协调的设备、材料、资金问题，我们负责跑；遇到跨厂协作的难题，我们出面沟通。总之一条原则：特事特办，全力保障！”

工作组的进驻，如同给前进厂注入了一剂强心针。他们拥有更广泛的行政资源和信息渠道，许多厂里需要层层上报、耗时良久的审批流程，通过工作组的“绿色通道”，效率大大提高。

在工作组和厂技术科的联合办公室里，巨大的六號车间平面图铺满了整张桌子。

陈晓克、赵振华与工作组的工程师们，以及从老车间抽调的几位经验丰富的老师傅，开始了极其繁琐但也至关重要的生產线精细化设计。

他们的目標是將年產3000台的目標，分解到每一天、每一道工序。

將手扶拖拉机的製造过程，从底盘焊接、喷漆、到发动机安装、变速箱对接、车轮装配、整车调试等，分解成数十个清晰的工位。

根据年產量和年有效工作日，计算出生產节拍。

然后根据每个工位的操作复杂程度，確定需要多少个工位並行作业才能满足节拍要求0

每个工位需要什么设备？需要多少台？精度要求如何？他们对著设备清单逐一核对：

大型剪板机需要2台、箱式焊接机需要10个工位、悬点焊机需要5台、底盘合装夹具需要3

套、整车装配流水线需要1条————清单长得令人咋舌。

“定员定岗”是最核心的一环。根据工位操作內容和节拍，精確计算每个岗位需要的人数和技术等级。

例如：底盘焊接需要8名中级以上焊工、变速箱分装需要6名经验丰富的装配钳工、终检调试需要4名精通整车性能的技术员。

最终，初步核定六號车间全面投產后，需要新增各类技术工人和管理人员约550人。

这份详尽的《六號车间生產线布局与人员设备配置方案》，凝聚了集体智慧，也成为了后续一切工作的总纲。

新增550名工人！这个消息在厂內和周边地区引起了巨大轰动。

前进厂优厚的待遇和稳定的前景，对年轻人有著强大的吸引力。招工启事贴出后，报名点排起了长龙。

但这次招工，標准远比以往严格。工作组和厂人事科共同制定了新的標准：

原则上要求完小及以上文化程度。因为要面对的是相对复杂的机械图和工艺卡，文盲或半文盲难以胜任。

优先招收18—25周岁的青年，身体健康，能適应站立作业的强度。

家庭背景清白，个人表现良好。

招工过程分为笔试和面试。

笔试考察基本的文化知识和逻辑思维能力；面试则由车间老师傅和技术员主持，考察动手能力、反应能力和对机械的兴趣。

许多农村来的青年，虽然文化课稍差，但动手能力强、肯吃苦，也获得了机会。最终，一批有文化、有朝气、可塑性强的年轻人被选拔出来。

新工人入职，但距离上岗还有很长的路要走。

六號车间还在建设中，设备尚未完全到位。

如何利用这段时间让这支“预备役”形成战斗力？厂里制定了周密的岗前培训计划。

培训分为几个层次：

首先是厂级教育，由厂领导和工作组负责人讲解工厂歷史、规章制度、安全生產条例，树立主人翁意识和纪律观念。

基础技术培训上，集中在厂里的培训教室和临时划出的实习工区进行。

由工厂技术骨干担任教员，教授最基础的机械识图、公差配合、常用量具使用、安全操作规程等。

岗位技能实训，这是最关键的一环。將新工人按照未来岗位方向，分配到现有的一、

四、五號车间进行“跟岗实习”。

每人指定一位老师傅，“一对一”传帮带。

未来的焊工在四號车间学习焊接技术；未来的装配工在柴油机生產线学习总装技巧。

让他们在真实的生產环境中锤炼技能，做到“车间未建成，技能已先行”。

最后专项技能考核，培训末期，进行严格的技能鑑定，合格者颁发《上岗资格证》，作为將来进入六號车间的“通行证”。

考核合格后去1號车间的手扶拖拉机临时生產线，开始进一步学习。

开始逐步適应生產过程。

年產3000台，意味著巨大的零部件需求。

许多零件厂內无法生產，需要外部协作或採购。陈晓克带领技术科和供应科，对拖拉机物料清单进行了彻底梳理。

外协件清单很多，如轮胎、仪表、电器元件、標准件、弹簧、液压油缸等，列出详细的技术要求和年需求量，由供应科和工作组共同出面，与省內外的相关厂家签订长期供货协议，確保质量和稳定供应。

採购件主要针对关键设备和技术。那份长长的设备採购清单，由工作组通过市工业局的渠道，向上级物资部门申请调配，或向指定的工具机厂下单订货。一些关键的轴承、刀具等，也列入重点採购计划。

整个前进厂，仿佛一台高效运转的机器。车间工地上，建筑工人在日夜施工；老车间里，新工人在老师傅指导下苦练技能；办公室里，管理人员在核算数据、协调资源；厂区道路上，运输设备和材料的卡车川流不息。

所有这一切，都指向那个共同的目標让六號车间这座现代化的“拖拉机城”早日投產，让更多的“铁牛”奔腾在祖国的田野上。这场紧锣密鼓的筹备工作，展现了在计划经济体制下，集中力量办大事的强大组织能力，也预示著前进厂即將迎来一次质的飞跃。

六號车间的建设如火如茶，钢筋水泥的骨架一天天拔高，新的机器设备陆续运抵，新招录的工人在老车间里加紧培训。一切看似顺利推进，但隨著项目进入深水区，一系列严峻的现实困难，如同秋日的寒霜，悄然而至，考验著前进厂上下的智慧和韧性。

最大的拦路虎，出现在关键设备—一台用於压制拖拉机覆盖件的800吨大型闭式压力机上。

这台设备原本是需要进口，但是年初沈洋重型机器厂首先攻克国產化製造，计划上就申请他们生產。

本来双方协调的还非常好，可是沈重突破后，批量化生產还是出现问题，加上国內其他重点项目的需求。