第116章 6號车间的难度

原定於十月底到货，但厂里接到通知，因国家重点项目优先调配，这台压力机的交付时间將推迟至少六个月！

消息传来，犹如一盆冷水浇头。

没有这台“巨无霸”，拖拉机的鈑金覆盖件就无法批量成型，总装线就无法全线贯通，年產三千台的计划从起步就將严重受挫。

等待六个月？整个生產计划將被打乱，上级的期望和全厂的士气都將受到沉重打击。

为了应对这个问题，不得不召开紧急会议，会议上大家心情都不是很好好。

“能不能向部里反映，请求协调优先供应？”张建军副书记眉头紧锁。

王处长摇摇头，嘆了口气：“沈重那边的任务排得满满的，都是关乎全国布局的重点项目，我们的订单————优先级確实不够。硬催，恐怕也催不来。”

陈晓克一直没有说话，手指在桌面上轻轻敲击著，突然抬头看向金工车间的老师傅魏长水和几个技术骨干：“我们不能干等。魏师傅，咱们厂里那台老式的300吨开式压力机，能不能改造一下？哪怕先解决一部分非关键件，或者想办法分步成型？”

魏长水沉吟片刻，眼中闪过一道光：“那台老傢伙？劲儿是小了点，精度也差些。但要是把模具改一改，把一次衝压成型的复杂件，改成两三次甚至四步衝压，再配合手工敲型修整，说不定————能顶一阵子！就是效率低，费工费时，对工人手艺要求高。”

“效率低不怕，总比停產强！”陈晓克一拍桌子，“就这么定！成立一个压力机模具攻关小组，魏师傅你牵头，立刻著手改造模具和调整工艺。咱们用蚂蚁啃骨头”的办法，也要把第一批覆盖件给我啃出来！同时，供应科继续紧盯沈洋那边，一有消息立刻报告。”

这个事情不能硬等，要不然万一出现问题，整个项目就可能一下就卡在这里。

陈晓克可是希望能够快速把手扶拖拉机快速生產出来。

未来出现的事情，他需要能够更快的让前进厂强大起来，这样才能应对困难的到来。

先让魏师傅他们干著，他再回现代想想办法，不可能被卡住。

另一项棘手的短缺，来自手扶拖拉机专用的橡胶轮胎。

橡胶作为重要的战略物资和工业原料，其生產和分配都由国家计委统一规划，实行严格的计划调拨制度。

前进厂將年產3000台拖拉机所需的轮胎数量上报后，得到的批覆指標却远低於实际需求。

原因很简单：全国各地的拖拉机厂、汽车厂项目纷纷上马，对轮胎的需求呈爆炸式增长，而国內的橡胶產量和配套的轮胎製造能力在短期內难以完全满足。

在厂务会上，供应科科长拿著薄薄的调拨单，眉头拧成了疙瘩：“李书记，张厂长，王处长，按照这个指標，咱们的拖拉机明年怕是要有一大半得光著脚”下线了！这可不是小事！”

面对这一“计划性”短缺，厂领导和工作组的反应是典型的那个时代的做法：全力通过正规的行政和组织渠道去爭取和解决。

逐级匯报，紧急请示：首先，由厂党委和省工业厅工作组联合起草了一份《关於请求增选手扶拖拉机轮胎计划的紧急报告》。报告详细陈述了前进厂手扶拖拉机项目对於全省农业机械化的重要性、已具备的生產条件以及面临的轮胎短缺將导致的严重后果。

这份报告被迅速提交给市工业局、省机械工业厅，並请求他们向省计委乃至国家一机部反映情况。这是一个正规的、自下而上的请示流程，希望能从更高的计划层面进行调整。

派出专人，驻点协调：然而，等待上级批覆需要时间，且结果未知。

为双管齐下，厂里决定派出以供应科长为首的“轮胎保障小组”，携带介绍信和计划文件，直接前往指定的轮胎供应商—上海橡胶厂进行协调。

任务不是“走后门”：小组的任务並非寻求计划外供应，而是基於现有调拨指標，进行几项关键工作：

沟通需求紧迫性：当面向上橡厂的生產和计划部门负责人说明前进厂项目的特殊性和紧迫性，爭取对方在排產时能给予优先安排。

协商能否將全年的指標进行细化，爭取提前和均匀交货，避免生產旺季时轮胎却集中在下半年甚至年底才到货，导致生產线停摆。

询问在极端情况下，是否存在其他型號、规格相近的轮胎可以临时替代使用，哪怕性能略有差异，只要能保证拖拉机先跑起来。

“跑部前进”的艰辛：这个过程充满了艰辛。供应科的同志要在上海奔波於各个部门，耐心沟通，反覆陈述理由，常常需要排队等待，看人脸色。

只是现在为了一个共同的目標，大家必须努力向前。

在积极对外爭取的同时，厂內部也採取了措施以应对可能出现的短缺：

生產计划弹性调整：生產科开始研究，万一轮胎供应持续紧张，如何灵活调整生產节奏。

例如，在轮胎充足时开足马力总装，短缺时则將资源集中於底盘、发动机等部件的生產和大总成的预装，確保一旦轮胎到位，能以最快速度完成最终装配。

加强轮胎管理上，制定严格的轮胎仓储和领用制度，杜绝浪费和损坏，確保每一只轮胎都用在刀刃上。

通过这一系列符合当时体制和规矩的努力，轮胎供应问题得到了部分缓解。

上海橡胶厂在了解了实际情况后，在计划框架內尽力给予了支持，调整了发货时序。

虽然完全满足需求仍有困难，但確保了生產线不至於因“无米下锅”而彻底停工。

这个过程生动地展现了在计划经济时期，企业面临物资短缺时的標准应对模式：依靠组织、遵循程序、积极沟通、內部挖潜。

它凸显了那个时代特有的“跑项目”、“跑物资”的艰辛，也体现了上下级单位之间为完成国家计划而进行的协作与担当。

这恐怕是后世想不到的问题。

但这也是被帝国主义封锁的中国，在努力进行工业化过程中的艰难过程。

一些精密工具机和设备上需要的高精度级轴承，也面临著供货不稳定、周期长的问题。

这类轴承当时主要依赖苏联援助或从东欧国家进口，渠道单一，极易受国际形势影响。

“我们不能总被人卡著脖子。”陈晓克在技术研討会上严肃地说，“精密轴承是工业的“粮食”，咱们自己也得想办法种一点。”

他做出了一个更具前瞻性的决策：在精密工具机车间內，划出一小块区域，成立一个”

高精度轴承修復与试製小组”。

任务有两个：

对设备大修中更换下来的磨损轴承，进行精密检测、研磨、重新选配钢珠，尝试恢復其精度，用於一些要求稍低的场合或作为备件。这能一定程度上缓解新轴承的压力。

收集国內外轴承的技术资料，利用厂內现有的cg6125b精密车床和磨床，尝试加工一些轴承的內外圈和保持架，进行热处理和研磨工艺的摸索。

这不指望立刻造出可用的轴承，而是积累技术数据，培养人才，为將来可能的自主生產打下基础。

这个小组的成立，投入不大，却体现了前进厂在核心技术领域力求掌握主动权的长远眼光。

这些工作的进行，也只是庞大的六號车间建设过程中的一点。

还有许多问题还需要陈晓克和大家一点点的解决。

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