第45章 半干半湿的选择

气温在过去的一个小时里经歷了过山车般的起伏。

第二次自由练习赛还剩最后15分钟。

大部分的赛车回到了p房，或是在调校赛车，或是在分析数据。

雪邦赛道的沥青路面上，雨已经停了。

取而代之的是赤道地区特有的酷烈阳光。

雨过天晴。

这在游客眼里或许是美景，但在车手眼里，这是最噁心的蒸笼模式。

赛道表面的积水在烈日的暴晒下迅速蒸发，白色的水蒸汽像幽灵一样从黑色的沥青缝隙里升腾起来。

空气因为受热不均而產生了光学扭曲，远处的t1弯角在热浪中摇摇晃晃，像是一个不真实的海市蜃楼。

p房內，那种闷热感更是让人窒息，像是一头扎进了一个巨大的桑拿房。

罗修坐在座舱里，汗水顺著防火面罩的边缘往下滑。

但他的眼神却透过沾著水珠的护目镜，全神贯注地盯著维修区出口的那条赛道。

路面正在发生肉眼可见的变化。

原本全湿的赛道，此刻出现了一条若隱若现的灰白色轨跡。

那是赛车线。

之前的赛车飞驰而过，捲走了积水，加上引擎废热的烘烤，让这条仅仅只有一车宽的路线率先变干了。

而在它的两侧，依旧是深黑色的湿地，甚至路肩和缓衝区里还积著水。

“slicks. now.”（换干胎。立刻。）

罗修按下了无线电按钮，语调平静。

耳机那头，陈鹏飞的手在麦克风开关上停住了。

换干胎？

在这个只有一条线是乾的，只要偏离半米就会滑出赛道的路面上换干胎？

这是典型的“交叉点”。

指赛道路面条件由湿变干，或者由干变湿的过渡阶段。

这是所有车队经理最痛恨的时间段。

因为很有可能不管什么样的策略和车辆设置都是错误的。

这是一个关於策略的博弈，更是一场关於胆量的赌博。

“copy.”（收到）

陈鹏飞最终还是按下了通话键，不再纠结罗修什么时候会撞上南墙。

因为就算真的出现意外，或许对罗修来说也是一种磨练。

“这小子，胆子真大。”

技师们收到换胎指令，对这个激进的决定虽然有些惊讶，但还是迅速执行了。

p房里瞬间忙碌起来。

技师们甚至没有用推车，直接抱著四条表面光滑的光头胎冲了出来。

f4没有暖胎毯，这四条轮胎在太阳下晒了一小会儿，但表面温度依然远远达不到最佳工作窗口。

此时，周围几个p房也炸了锅。

看到罗修这个练习赛第一名进站换干胎，那些原本还在犹豫、或者急於证明自己的车手们瞬间坐不住了。

“is he on slicks? get me slicks too!”（他是干胎吗？我也要干胎！）

“box! box now!”

一种名为“fomo”（害怕错过）的情绪在维修区蔓延。

这就是赛车场的羊群效应。

当领头羊决定跳下一处悬崖时，后面的羊群只会担心自己跳得不够姿势优雅。

罗修出站了。

倍耐力光头胎接触到半干半湿路面的时候，几乎没有任何抓地力可言。

车尾像是抹了油一样不安分地扭动著。

罗修的双手在方向盘上快速修正。

配合著油门的变化，每一次修正的幅度都不大，像是在安抚一头暴躁的野兽。

而在他身后，那一连串跟著换上干胎衝出来的“羊群”，並没有这么好的微操。

一台涂装鲜艷的黄绿色赛车，刚衝出维修区通道，后轮只是稍微压到了一点点未乾的白线积水。